在穿越南非沙漠地區的試駕期間，BMW下一世代科技旗艦iNEXT，應對了極端的熱量、太陽輻射和泥濘道路上的灰塵所帶來的諸多挑戰。

為了2020年和2021年在全球市場推出，BMW i下一代純電動車型的原型車正在Arjeplog的冬季測試中心聯合進行全面的車輛測試。iX3預計將在明年推出，i4和iNEXT則在2021年。

BMW集團正在與漢莎航空貨運公司合作，推出#BMW #Vision iNEXT世界飛行計畫，預計在五天內抵達三大洲的四個目的地：慕尼黑、紐約、舊金山和北京。

幾十年來，以駕駛為導向的顯示和控制元件佈局，一直是BMW車款內飾的標誌性特徵之一。2021年即將推出的結合新世代科技的旗艦車款-BMW iNEXT，也將搭載下一代全新風格的全數位顯示器。

BMW將在研發與創新中心(FIZ)的核心位置上展示其試驗工廠幕後的獨家一瞥。所有市售車的原型車都是在實際上市之前很久就製造出來的，而在設施的特別管制區域內都會有最嚴格的保密規定。

BMW集團早在2000年時就開始投入自動駕駛的研發。到了2006年，BMW更首次在Hockenheim賽道上成功動態展示了無人駕駛車輛。自2011年以來，BMW集團的高度自動化測試車輛一直在慕尼黑和紐倫堡之間的A9高速公路上行駛。另外，於2014年CES大展，BMW更在拉斯維加斯賽道(Las Vegas Speedway)上展示了高性能無人駕駛車的性能極限。

到2020年前所有BMW陣容車款需實現具備電氣化動力的功能。雖然這聽起來像是一個艱鉅的任務，但iNext系列車款將不僅只有電驅動力，以及先前發表的「懸浮」投影式虛擬觸控式螢幕...等等功能而已，「全」自動駕駛功能更是iNEXT車款最重要的產品特色。

BMW集團又再一次徹底改變了駕駛與車輛互動的方式！2019年2月25~28日在西班牙巴塞隆納舉行的2019年世界移動通信大會(Mobile World Congress)上，BMW展示最新的BNI自然互動智能助理系統(BMW Natural Interaction)。新系統結合了最先進的語音命令技術、更延伸的手勢控制和眼神注視識別，首次實現真正的多模式操作。

雖然Vision iNEXT那有如家裡客廳般的內裝，大概不太可能在量產車上出現，但整體來說，這概念車想表達的理念確實令人嚮往，我們一起來看看設計團隊怎麼說～

BMW iNEXT預示著駕馭樂趣新時代的開始。其高度自動駕駛的能力與車內設計方面的廣泛進步相結合。因此，它將會有許多與其他BMW車系與眾不同的亮點設計。

BMW在去年底的2018洛杉磯車展上，定為大型純電運動休旅iNEXT的全球首演，並預告量產版本2021年就會登場，雖然還有將近2年的時間，對著眼於未來的電動車時代，BMW也不敢輕忽，披上偽裝外衣的iNEXT近日也開始展開極地低溫耐久測試。

藉由Tesla自動駕駛系統崩潰導致車輛沒有「合理」的減速及閃避，而造成意外喪生的事件，相信不免讓人心中產生這樣的疑問-現在推出自動駕駛是否會過早了些？