Honda Taiwan 自 2003年開始銷售以來，深根台灣市場的15年期間藉由 Fit、City、Accord、HR-V 與 CR-V 等國產車型，以及 Odyssey、Legend、CR-Z 與 Insight 等車款的挹注下，不斷創下銷售佳績。2017年全年四輪事業的銷售締造了亮眼的銷售成績，達到34,070台，較去年相比成長約25%，創下史上最高的販售台數。為了滿足更多消費者的喜好，Honda Taiwan 也趁著這次 15 週年酒會上正式宣佈導入在日本已有65年歷史的Power Product事業，未來將聯合四輪、二輪、動力產品三大事業體，共創三大事業 鼎立的嶄新格局。

在歷經一個多月的鋪成之後，Honda Insight 於今日(12/13)正式在日本發表，象徵著 Insight 終於再度重返日本。以搭載最大熱效率 40.5％ 的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統，將成為小改款 Toyota Prius 的最大勁敵。車型編成區分成「LX」、「EX」與「EX BLACK STYLE」三種，售價為日幣326萬1600円～362萬8800円，月販目標為1,000台！

Honda Insight 已經決定在今年冬季正式發表，其全新 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統，將要成為與 Toyota Prius 的最大勁敵。而在今日(11/1) 日本 Honda 則近一步先行跟日本媒體透露了車型編成：「LX」、「EX」與「EX BLACK STYLE」三種，不過售價上還是沒有提供，但預計12/20發售前還會再度公布相關資訊。

Honda Insight 是介於 Civic 與 Accord 之間的油電混合車型，全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統也是一大特色，在北美正式發售之後日本市場將成為第二個上市的地區，時間會落在今年冬季，但是否為「美國廠逆輸入」還是「日本在地生產」目前尚未得知。

身為Honda 第一個油電車型，Insight 在歷史上一直不算成功，從第一代的跑車定位到第二代「大幅」仿效 Prius 設計元素的版本，無論在市場上或是各界評價都很差。因此 Honda 在全新設計了三套針對不同車型的新世代油電混合系統之下，全新一代 Insight 的回歸就不是那麼的意外了。而在本次北美車展上，Honda 則是搶先曝光了全新第三代 Insight Prototype，讓外界可以預覽全新世代 Honda 油電車款的風貌，更是 Honda 2030年之前全球總銷售量電動汽車要達到2/3的重要車款，預計2018年夏季正式量產。

在今年北美車展推出原型車、紐約車展推出量產版本並於今年夏季正式販售的 Honda Insight，堪稱是介於 Civic 與 Accord 之間的油電混合車型，全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統也是一大特色，在北美正式發售之後現在也傳出，Honda 將於今年冬季正式於日本市場導入 Insight，但是否為「美國廠逆輸入」還是「日本在地生產」目前尚未得知。