光陽在今年推出了旗下電動車品牌iONEX的3.0系統,其中包含了最新的大容量電池以及嶄新的三個車款,這不是第一次國內機車大廠光陽推出自己的換電系統,不過在此之前光陽的iONEX電池的容量較小,車款的動力也只能跟上綠牌燃油機車的動力水平。
在今年推出的iONEX 3.0由於換了新的電池,光陽也希望能夠廣建換電據點,方便民眾的使用。新的四款機車有單電池對標輕型機車的i-One、適合一般通勤使用S7、旗艦車款S7R。在馬達出力提升的同時,大容量的電池也讓光陽iONEX的性能提升到傳統白牌速克達的程度,直接威脅到了PBGN(Powered By Gogoro Network)目前在台灣電動車市場的霸主地位,預計在年底前建置1000座換電站並且在明年底之前設置4000座換電站,提供消費者另外一個電力系統的選擇。