Hyundai 總代理南陽實業為了展現深耕台灣的決心，在今日舉辦了媒體餐敘兼 IONIQ 5新車上市發表會，IONIQ 5為車壇開創全新的電動車典範，宣告新型態的電能移動生活正式來臨。目前是採取預售的狀況進行，提供EV400、EV500及EV500 Performance三款車型，接單價EV400 $145萬元、EV500 $169萬元、EV500 Performance $189萬元，購車充電體驗三重優惠：第一重贈送家用充電樁註1(市值$50,000元)，第二重全國最大連鎖快充站2年極速充電金(市值$60,000元)，以及預接期間早鳥加贈V2L外接供電轉接器(市值$30,000元)。

全新IONIQ 5首開先例推出「eTry」體驗專案，可依自由選擇一日短租體驗、訂閱式季租體驗及低月租長租體驗註2，季租期滿租金更可直接折抵購車價，搶先體驗未來純電SUV。至於接單狀況下，南陽實業表示今年已經跟 HMC 要到 120 台配額，目前預計 4/6 開始交車，據說配額都全部賣完了！

2022 年World Car of The Year 世界年度風雲車決選即將到來，最終獲獎者將在今年 4 月紐約車展之前公佈，不過在此之前最終決選六大項目車款已經公佈，其中 World Car of The Year 最大獎全部都是電動車，這也是 2005 年首次推出此項目以來頭一次！

HYUNDAI IONIQ品牌旗下IONIQ 5純電休旅、IONIQ 6純電跑車創造全新電動車想像體驗，搭載專屬E-GMP電動車模組化平台，擁有800V超快速充電能力，電力10%至80%僅需18分鐘即可充電完成，同時還具備V2L車內外供電技術，以純電用車改變移動體驗，當中IONIQ 5上市以來頗受消費者好評，累計全台銷售已達八百台以上。IONIQ 6流體設計最佳0.21超低風阻係數、EV Tune-Up個性化駕馭模式，兼具頂尖電能科技與高駕馭樂趣的純電轎跑。

在全球貿易情勢多變、進口稅率走向未明的此刻，HYUNDAI 汽車率先替車主鎖住成本，並打造從下訂、充電到日常維護的一站式全方位純電體驗。不僅確保購車價格透明，更將高效能源管理與專屬客戶服務融入整體擁車生態系，讓新世代車主踏出純電科技旅程的第一步就能安心無憂。自八月起，凡選購 IONIQ 5 或 IONIQ 6 指定車型，即可立即享有 30 萬元現金優惠。

Hyundai汽車集團和全球自動駕駛技術領導者Motional慶祝集團的新加坡創新中心(HMGICS，Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore)的開幕，並宣佈Hyundai汽車和Motional聯合開發的純電動IONIQ 5 Robotaxi自動駕駛計程車將在HMGICS生產。從2024年開始，首款量產的IONIQ 5自動駕駛計程車將作為Motional在美國商業服務的一部分進行部署。此外，Motional和Hyundai集團透露，IONIQ 5自動駕駛計程車是首批獲得美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)認證的SAE Levl 4自動駕駛汽車(AV)之一。

Hyundai的首款高性能電動車IONIQ 5 N於12月7日至8日在荷蘭阿姆斯特丹舉行的Gran Turismo世界系列賽-2024年世界總決賽電子競技錦標賽(Gran Turismo World Series 2024 World Finals Esports)上首次亮相。

Hyundai將在2024年6月23日舉行的第102屆派克峰國際爬坡賽(PPIHC，Pikes Peak International Hill Climb)上引發更多興奮。兩輛641 hp馬力的IONIQ 5 N賽車將追逐電動量產SUV/Crossover組的記錄，總共四輛車出賽。

Hyundai Motor Company發佈了一部宣傳片，展示了純電動具備AI技術自動駕駛IONIQ 5 Robotaxi自動駕駛計程車，成功完成了美國駕照考試的過程。

屢獲殊榮的Hyundai IONIQ 5參加了享有盛譽的金氏世界紀錄冠軍爭奪戰，爭奪電動車最大的高度變化。

在二年多以前，本站<CarStuff人車事> 曾報導過 Hyundai 在日本 Twitter 上面開了一個「Hyundai Japan」的官方帳號，同時也在東京代官山舉辦「NEXO Terrarium」外展，日本官網也正式上線、並主打 NEXO 一款車。總總動作意味著 Hyundai 在 2010 年全面退出日本乘用車市場、僅留下商用車型持續在日本販售後，相隔 10 年終於「再度」返回日本市場！

如今 Hyundai 旗下全資子公司Hyundai Mobility Japan於2月8日宣布，正式進軍日本乘用車市場。在日本市場將僅部署環保型ZEV（零排放汽車），並推出BEV（電池EV）IONIQ 5 和 FCEV（燃料電池汽車）“NEXO”兩種車型。

隨著全球車市逐漸轉向電動化，HYUNDAI以其先進的技術和卓越的車輛性能，繼續領航電動車市場。HYUNDAI汽車的電動車電池由國際頂尖電池供應商提供，並經過研發團隊的精心設計與嚴格測試，證明其在極端氣候、長時間行駛及高充放電頻率下，依然能保持穩定的效能，確保每一顆電池都具備卓越的性能、安全性與耐用性。

一如HYUNDAI IONIQ 5在澳洲市場開賣即秒殺240台完售紀錄，3月2日國內正式預接的IONIQ 5也創下南陽實業經銷品牌里程碑，年度配額120台3.5小時搶訂一空，首日訂車達到200台新高數字，顯見IONIQ 5的「最強電能系統」、「舒適休旅空間」、「源自未來設計」三大優勢，正是滿足心嚮往”未來電能移動生活”消費者的熱切需求。

由於全球政府陸續訂定出傳統燃油車輛轉型的進程，讓眾家汽車品牌大力加緊腳步研發新能源車款。而 Hyundai 自2019年底首度揭露「2025 HYUNDAI品牌戰略」的中長期目標後，便致力朝向零污染目標大步邁進，總投資金額高達520億美元，更推出電動汽車專用平台—E-GMP，未來將陸續推出44款涵蓋EV純電等新能源車款，以期2025年達成集團年銷售100萬輛新能源車及全球前三大新能源車品牌的目標，並且加快在2040年於全球主要汽車市場，實現全產品線電動化之願景。

而南陽實業繼導入IONIQ Hybrid、KONA Hybrid與第三季陸續交車的 Santa Fe Turbo Hybrid 之後，今日(8/9)正式宣布HYUNDAI品牌在台電動車元年計畫全面啟動，除了多款全球戰略EV電動車款確定引進台灣，更要建構友善電動車服務環境，成為EV市場的非豪華品牌領先者。

經過萬眾期待，消費者現在可以瞥見世界上第一家汽車動力酒店，並且因為Hotel Hyundai酒店的開業，還提供了2022年最獨特的離網體驗。

Hotel Hyundai現代酒店現在開放接受預訂，為客人提供2022年最獨特的體驗，入住世界上第一家汽車動力酒店。新概念是由汽車品牌與廣播公司和評論家Grace Dent一起推出的，此前Hyundai委託對2000名渡假者進行了研究，發現超過一半(55%)的人表示，生活成本危機使他們重新考慮未來的渡假計劃。與2022年相比，近一半(44%)的人希望在2023年進行更多的外宿。此外，近三分之一(31%)的受訪者表示，住宿更適合較短的假期，其中10%中有約30%的人享受英國鄉村所提供的一切。