挾著全球前五大汽車集團的雄厚實力與資源，Hyundai Ioniq的問世顯然劍指Prius、企圖瓜分Toyota當前所建立的油電複合動力帝國。而Ioniq所仰賴的武器除了高效率的電動單元之外，這輛Hyundai的自信之作更是全球唯一一款同時提供純電、Hybrid與Plug-in hybrid三種電能動力架構的車款，讓全球各地市場能夠依照消費者需求導入。

繼去年Hyundai宣布將以Ioniq為名，建立純電動陣容的產品陣列後，品牌也在近日正式對外釋出Ioniq 5的宣傳輪廓圖，並預告即將在二月份迎來發表；作為預告，品牌雖然沒有針對本車進行更詳述的說明，不過有關科技、續航力的部分，倒是有斟酌說明。

身為全球第一款具備純電、PHEV 與 HYBRID 三種架構的新能源車， IONIQ 在 2016 年問世之後確實引起相當大的關注，尤其是 Hybrid 整個系統架構與 Toyota THS II 截然不同的個性，加上世界最大熱效能 40% 的引擎頭銜，讓 Hyundai 默默的在 Hybrid 車型當中嶄露頭角。

只是發表的當下正好與 Toyota Prius 4 短兵相接，加上 Hybrid 系統大家還是認同 Toyota，所以整體銷量上還是有待成長。因此趁著 IONIQ 即將轉型成為子品牌之前，Hyundai 為其進行了一次小改款來延續戰鬥力。

經過萬眾期待，消費者現在可以瞥見世界上第一家汽車動力酒店，並且因為Hotel Hyundai酒店的開業，還提供了2022年最獨特的離網體驗。

Hotel Hyundai現代酒店現在開放接受預訂，為客人提供2022年最獨特的體驗，入住世界上第一家汽車動力酒店。新概念是由汽車品牌與廣播公司和評論家Grace Dent一起推出的，此前Hyundai委託對2000名渡假者進行了研究，發現超過一半(55%)的人表示，生活成本危機使他們重新考慮未來的渡假計劃。與2022年相比，近一半(44%)的人希望在2023年進行更多的外宿。此外，近三分之一(31%)的受訪者表示，住宿更適合較短的假期，其中10%中有約30%的人享受英國鄉村所提供的一切。

Prius作為油電複合動力代名詞，在消費者心目中無疑已留下深刻印象，發展至今更替Toyota打下龐大節能陣容。雖說Hyundai全新引進的Ioniq hybrid不論在配備、規格甚至價格都明顯看出正對Toyota Prius而來，但Ioniq hybrid的導入或許不僅僅為了瓜分這塊節能市場。在深入體驗完善主被動安全、成熟油電動力輸出與優於傳統房車的空間機能之後，Ioniq hybrid的表現絕對足以跳脫「節能」這個既定框架，而是一款競爭力十足的中型家庭房車。

如先前預告，Hyundai在為Ioniq重新定位在純電子品牌後，便隨即發表了Ioniq 5作為其重新出發的作品，本車被定位在中型的跨界CUV級距，要攻入主流戰場的意圖相當明顯。

Ioniq 曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款，上市後在台灣每月平均銷量為 10-20 台左右，畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍，但由於 Hybrid 車型還是以 Toyota 為主力。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出，但新車當時尚未認證，因此現有庫存完售後就先行下架。

時隔快一年，Hyundai 也正式對外發表這款相當重要的新能源車型，同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款，日後 還會加入 Kona Hybrid 車型。至於售價部分採單一車型 105.9 萬，至於 CTB 線上販售也提供高達 8 萬的優惠，等於說你只要97.9 萬就能入主。

IONIQ 是Hyundai 於 2016 年問世的「環保車」子品牌系列，具備 Hybrid、PHEV 與 Electric 三種規格，在當時正好與 Toyota Prius 4 短兵相接。不過由於 Prius 的名聲較大，雖然 Ioniq 的評價都不錯，但在整體銷量上還是有待成長。三年過去，Hyundai 還是沒有停止改進的腳步，先行在自家市場韓國推出了小改款版本，不過 Electirc 車型則暫時沒有列在名單當中。

Hyundai Santa Fe 大改款剛剛登陸歐洲市場，雖然動力編成上有 2.2 CRDI 柴油引擎、2.4 CRDI 柴油引擎與 2.0 T 汽油渦輪增壓引擎的選項，不過根據消息來源指出，Hyundai 其實著眼的是新世代油電混合技術，在接下來的18個月內將會推出二款 Hybrid 車型！

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隨著行政院環保署於9月1日起調漲隨油徵收空汙費新制註1，推薦選購環保油電車已刻不容緩，消費者除了節省支出之外，更能以實際行動多愛地球。於今(2017)年6月國內上市的HYUNDAI IONIQ hybrid，除了提供最具誠意的百萬內價格外，都會流線外型設計和歐化操控的駕駛樂趣，同時具備多項同級車首搭科技配備，顛覆國人對油電車傳統印象。首批進口配額全數銷售完畢，南陽實業追加新車已到港並準備交車，敬邀消費者預約賞車試乘。

隨著地球環境污染問題日益嚴重，近年來節能意識紛紛抬頭，不少消費者也為了顧及荷包而選購了Hybrid節能車款，而目前的另一選擇EV電動車則因技術尚未成熟與親民，消費者們也較難入手，自然而然的Hybrid車款也逐漸成長為一個不小的市場，而近年來活動頻繁的韓國汽車品牌Hyundai，想當然的也早就鎖定這個節能市場，預計在2016年1月推出全新車型IONIQ，並指名挑戰Toyota Prius。

距離Hyundai Ioniq在2016年日內瓦車展發表還有將近一個半月的時間，原廠這幾天又再放出更多有關Ioniq的資訊。