Toyota即將在東京車展推出一款計程車概念車，透過仿效倫敦計程車的外型設計，搭配無障礙的空間設計，創造新款的計程車概念。

COVID-19新冠肺炎持續在各國肆虐，鄰近的日本也飽受其害，雖然日本政府慢半拍的指揮引來不少批評，但日本企業組起「抗疫國家隊」的腳步也是相當給力的。身為日本一汽車品牌的Toyota更是當仁不讓，除了在日前加入製造口罩的行列外，近日更應千葉線政府的合作要求，將JPN TAXI改裝成輕症患者運輸車。

Toyota身為2020東京奧運主要贊助商，為了給日本國家門面一個好印象，率先在去年東京車展上發表全新計程車JPN TAXI，好用來取代已經停產的Crown Comfort，並期望帶來換車潮逐步取代舊有車款，而近日日本車輛評測機構JNCAP公佈了JPN TAXI的撞擊測試成績，此消息一出，應該會帶來更多訂單。

隨著 2020 東京奧運即將展開，為了給日本國家門面一個好印象，隨著 Toyota Crown Comfort 與 Nissan Cedric Sedan Y31 計程車相繼正式停產之後（前者今年3月、後者在2014年就已經停產），Nissan 部分已經使用 NV200 Vanette 商用車改成計程車版本來取而代之，但身為日本第一大廠的 Toyota 當然不會隨便用旗下車系當做計程車，耗費鉅資重新研發並聽取計程車意見，而成果就是東京車展前一天正式發表的 JPN TAXI 量產車，分成標準「和」與「匠」二種，由專門生產特種車輛的 Toyota 東日本東富士工場負責生產製造，月販目標為 1000 台。

Toyota JPN TAXI 自 2017 年底問世之後也已經上市一年多了，也已經陸續在日本全國展開營運。不過有不少計程車司機抱怨其輪椅坡道的安裝工作複雜耗時，並指出在實際使用情況下很困難。而在2/4 的時候 Toyota 先行公佈了輪椅通道改善措施，而在今天則進一步推出小幅改良的版本，針對安全系統進行升級。