由台北市汽車代理商業同業公會主辦，兩年一度的台北車展即將在本週六12月28日正式登場！

兩年一度的台北車展，一向是眾車商發表與展出全新車款的最佳舞台，為此我們為各位整理了2014台北車展所展出的重點全新車款，提供車迷參考！

柴油休旅專業品牌－SsangYong雙龍汽車，將於2012台北國際車展正式發表全新第四代Korando，這款由設計大師喬治亞羅精心打造的跨界休旅車，以「Classy Utility Vehicle」為設計理念，超越同級CUV的優異性能，在歐洲各國上市深獲好評，並且入圍2012年歐洲年度風雲車之一。

想在2014年買新車的朋友，想知道今年有何新車會上市嗎？以下報導即為CarStuff為各位整理的2014年台灣預計上市新車一覽表！

SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車於今日宣布原裝進口全新 KORANDO 全方位休旅，以建議預售價格 104.8 萬元起展開預售接單。第四代 KORANDO 車系自 2019 年問世以來，即因時尚動感外型、內裝設計、豐富的主被動安全配備及 E-NCAP 撞擊測試五顆星評價等優異表現，深受全球消費者所喜愛。

本次引進台灣市場分別是 1.5 升直噴汽油渦輪引擎，以及1.6 升共軌噴射渦輪增壓柴油引擎等兩款動力系統，搭載品牌先進的Deep Control 智能安全輔助系統、全速域 Level 2 半自動駕駛與豪華座艙設計，提供兼具時尚與舒適的乘坐體驗。為回饋消費者的愛護與支持，預售期間(7/1-7/21)來店完成試乘，即抽伊萊克斯 Pure A9.2 高效抗菌空氣清淨機(型號 EP71-76)，誠摯邀請所有消費者蒞臨展間先睹為快！

SsangYong Korando 在市場上算是較為「低調」的中型 SUV，原先是以純種越野為主的產品，但後來現行款 C200 於 2010 年推出之後便開始轉型成為都會 SUV，並且將原先的大樑式樣底盤換成了單體式樣設計，因此獲得不少歐洲消費者的喜好。而 SsangYong 也在 2019 年日內瓦車展帶來全新第四代版本，外觀與內裝都有大幅度的更新，在歐洲與韓國市場也獲得相當好的評價。

如今台灣市場過了三年之後終於宣布導入第四代 Korando 車型，分成 1.5 汽油菁英版 104.8萬、1.5汽油旗艦版 122.8萬、1.6柴油旗艦版129.8萬。除菁英版維持預售價外，汽油旗艦版與柴油旗艦版各分別調漲3、5萬不等。

獲得韓國金氏世界記錄最長壽車型的 Korando，預售近一個月以來消費者反應熱烈，獲得一致好評，預售接單已超過原廠提供之年度配額。目前正積極與原廠溝通產能，希望能盡速於9月前到港交車，讓喜愛 Korando的首批準車主，享受韓系越野血統SUV的獨特魅力。

正當油電雙漲之際，雙龍汽車不但逆勢抗漲，更推出「六六大順」超大利多優惠！雙龍汽車今日宣佈，針對MY2012年式Korando車系推出「每個月5000元、連續12個月」共6萬元加油津貼，6月底前領牌再享100萬48期零利率優惠。以Korando 2WD豪華版訂價114.8萬為例，優惠條件接近10%，為車市抗漲大作戰投下一顆震撼彈。

柴油休旅常青樹「Rexton」即日起推出絕地促銷優惠方案，全新到港正2012年Rexton II XVT全新訂價188萬，專案價168萬，再享120萬24期0利率。喜愛雙龍柴油休旅車的消費者請即刻入主，錯過機會不再。

品牌旗下的主力車系，一舉一動，皆牽動著一車廠的發展方向。身為Ssangyong旗下相當資深的主力車款Korando，從1974年第一代的吉普雛型開始，奠定了Ssangyong相當硬派的韓國越野品牌形象；但歷經了三個世代的洗禮，Ssangyong決定要向主流市場靠攏，於2012台北車展現身的第四代Korando車型，以CUV的定位說明了車系的路線轉變、車廠方向的重新定位。在此次的試駕行程中，從外在造形開始，其實此新世代的Korando，一開場就有了很強烈的說服力。

SsangYong全車系車價表 2020/1/21更新

SsangYong Korando 在市場上算是較為「低調」的中型 SUV，原先是以純種越野為主的產品，但後來現行款 C200 於 2010 年推出之後便開始轉型成為都會 SUV，並且將原先的大樑式樣底盤換成了單體式樣設計，因此獲得不少歐洲消費者的喜好。但畢竟也賣了8年之久，因此SsangYong 也即將於日內瓦車展帶來全新第四代版本，外觀與內裝都有大幅度的更新。

說起 Ssangyong 雙龍汽車，多數人還停留在 Chairman 豪華旗艦以及 Rexton 這種硬派 SUV 的形象，雖然這中間曾經奮發圖強的迎合市場推出都會型 SUV 如 Tivoli 與 Korando 等車款，但由於這 20多年來 Ssangyong 經營起伏相當震盪，從最早被 Daewoo 買下、上汽集團入手爾後吸取技術拋售、Mahundra 集團入手將近10年後卻因為虧損過多宣告進入破產保護等，在市場上的話題性越來越薄弱。

所幸韓國KG集團主導的財團（以下稱KG財團）最終被選定為 Ssangyong 的新主人。至此Ssangyong 汽車經過中國上汽集團、印度馬恆達集團，時隔18年再次由韓國國內資本成為大股東。而這次推出的 Korando 確實也是在逆境中求生存的代表之作，整體完全向主流 SUV 靠攏，到底 Ssangyong 能否一舉扳回局面呢？