就在Mitsubishi原廠將開發方向鎖定不斷盛行的SUV及跨界休旅市場，並放棄房車領域後，意味著原本還抱有一絲機會的Lancer改款無疾而終，重拾過去剽悍的拉力雄峰也幾乎無望，所幸，這輛曾經的一代經典並不甘於走入歷史，亞洲市場新款Lancer開發主導權交到中華汽車手上，新車Grand Lancer近日也在國內上市，4月份還繳出還算不俗的578輛掛牌數，而且新車可能不僅限國內市場販售，未來也可望登陸中國。

隨著Lancer車系於iO一支全面由2012年換裝鯊魚頭外型後，2013年時Mitsubishi終於為臺灣市場導入一款帶有濃厚歐風的產品，也是臺灣市場中少數結合旅行車與掀背車設計的日系車款──Lancer Sportback。隨著2014年進入第3季，Mitsubishi也為Lancer Sportback引進2015年式版本，透過內裝與外觀的小幅修飾，以及配備水平的進化，帶來更為豐富的選擇。

Mitsubishi 本週六日 (5/16、17) 選在活力十足、充滿時尚風格的台北市信義區，以Lancer iO的動感跑格與藍紅魅力而設計的全台最大真人跳舞機，邀請大家一起來熱舞，親身體驗最台最大跳舞機的超動感魄力。

許多車主引頸期盼的全新改款「Grand Lancer」搶在2017年新春登場！由中華汽車亞洲技術研發中心(CARTEC)主導開發，MITSUBISHI新世代Grand Lancer於今日公布訊息，以全新的車名宣示Grand Lancer將展現不同以往的嶄新風貌與超凡質感，此外，全車系標配十二項安全防禦配備，並搭載SMART極智數位儀錶板，讓安全與智慧駕駛同步提升。新車上市更邀請旅日魅力球星陽岱鋼擔任代言人，即日起預接單售價67.9萬起即可入主，再享陽岱鋼VIP典藏球與1:18典藏版合金車，再贈全車V-KOOL隔熱紙等三重尊榮獻禮。

中華汽車規劃業界首創的連載漫畫「Lancer Hero in Speed」，邀請亞洲知名漫畫家彭傑老師創作，具體呈現Lancer的英雄風貌。

在台灣四輪驅動的需求或許不大，但在一些寒帶國家，冬天時下雪、道路結冰，對於四輪驅動的需求就顯得更加重要，因此在美國當地就整理出10輛最便宜的四輪驅動車型，看的小編可是口水直流啊！

七夕情人節即將來臨，不僅情侶滿心期待，要給對方一個浪漫的驚喜，單身男女也希望能有一場完美邂逅可以終結孤單！三菱也緊跟這波風潮，活動行銷再顯創意，首度與交友網站合作，於26日舉辦「真愛菱距離」換車聯誼活動—七夕限定場，為單身男女尋找夢中情人。活動當天不僅有機會可以找到命中注定的另一半，還可以試駕Grand Lancer與聯誼對象一同甜蜜兜風去！女神許維恩也將化身愛神邱比特，教導大家如何善用Grand Lancer一起迎接七夕情人節。

為了對應人手一機的數位生活時代，中華三菱在10月初針對Grand Lancer發表了整合極智數位儀錶板與極智數位中控台的「數位助理-IVY」，時尚型以上僅需加價7萬元，就能將10.4吋超大觸控螢幕為操控界面並整合多項功能的IVY“娶”回家，而本次試駕Grand Lancer，或者更貼切的說是為了體驗IVY而來！

回顧國產房車近20年來的發展歷程，Mitsubishi Lancer自1993年導入國內市場以來始終都能符合消費者期待，憑著適切動力、與時俱進的外型與不斷提升的配備水準，更衍生出Lancer iO、Global Lancer、Lancer Fortis等改款車型，不僅每每凸顯台灣設計的軟實力，優異銷量更伴隨許多車主走過人生進階的每一刻。

中華三菱為犒賞車主一年的辛勞，打出年終最豪禮！凡於11月底前購買(需完成交車且領牌) NEW COLT PLUS、GRAND LANCER、NEW OUTLANDER、ZINGER、ECLIPSE CROSS、PAJERO、OUTLANDER PHEV任一車種即可【座享其成】，送您「TAKASIMA高島頂級按摩沙發」(市價45,800元)，讓您舒服享受、輕鬆過好年。此外，本月再延續【百聞不如一試】活動，購車享不同優惠外，即日起至11月底於官網預約後至展示中心試乘中華中華三菱乘用車任一車款(不含商用車)，即贈送 7-11 百元購物金、品牌宣言潮包，購車還可參加10萬公里免費定期保養抽獎活動。

以Mitsubishi Lancer iO為熱血題材Lancer Hero in Speed，當中的女主角米娜以真人版面貌現身，並與Lancer iO痛車同步參與今年的開拓動漫祭。

多少人會被自己的第一台車而改寫人生? 退伍後用攢下來的錢買了人生第一台的Mitsubishi Lancer，就此人生轉了方向，成為生命重心。
本週介紹的汽車職人《陳彥彰》(以下簡稱蛤仔)，就是因為Mitsubishi Lancer，改變人生、改變際遇，也成了許多Mitsubishi車主依賴的專業職人。

堪稱是目前 MITSUBISHI 最後的房車代表：Lancer，於1993年12月正式導入第四代車型後，雖然比起日本母廠晚了二年，但它的誕生是中華汽車跨足國產轎車市場的第一步，更是乘載了全體中華員工無限的期望與全心的投入。不過隨著日本母廠風雨飄渺將重心全部往 SUV 靠攏之下，新世代的開發早就在 2016 被時任社長相川哲郎宣布停止，改由台灣中華汽車主導設計、日本母廠全力支援的方式繼續續命，也就是目前正在販售中的第七代 Grand Lancer。

但近日卻傳出受到房車市場不斷萎縮、同時中華汽車將產能騰出給其餘車款的決策之下，最後一台白色的第七代 Grand Lancer 正式下線，總計生產 39萬 6957 台。

Mitsubishi為替消費者精打細算，農曆年後推出超級優惠，針對明星車款Colt Plus再推出「2萬1 低頭款、低月付，聰明利落」專案。

這陣子開了這麼多台電動車，說實話已經有點無感。不過台灣市場上半年最大的事情，莫過於在台販售30多年的 Lancer 車系已經停產，這款標誌著中華三菱邁入巔峰的產品，雖然因為各種因素下不得不走入歷史，但對於台灣車壇來說還是一個不可抹滅的象徵。

所以藉由 Lancer 車系停產的最後機會，我跟中華汽車商借了一台末代 Grand Lancer 來好好體驗一下那代表著無數個中產階級家庭的「中型房車」。