在昨天的 Land Cruiser 250/70 的發表會上，最後首席品牌長Simon Humphries 在最後的簡報當中透露了一項未來 Land Cruiser 家族以及 SUV 車型的延伸計畫，其中包括看似 Compact Cruiser EV 概念車以及另一款在陰影中預告的大型 SUV，甚至還有一台神秘的第三輛「二輪」，這是否意味著 Land Cruiser 車系將會有著更完整且綿密的燃油/純電家族呢？

在東京車展推出了七款量產原型車與概念車的 Toyota， 在這屆洛杉磯車展就顯得較為「低調」，雖然沒有推出全球首發量產車，不過針對洛杉磯車展還是推出了一款 Future Toyota Adventure Concept（FT-AC）概念車，雖然 Toyota 一直強調 FT-AC 是為「展演未來 SUV 車款設計方向」的原型，但其實 CALTY 在設計這款車的時候，是鎖定喜好大自然、時常去戶外露營、騎自行車的用戶，因此可以將其視為 FJ Cruiser 的精神延續。

在歷經大量的新車自「豐田車體」正式下線，使得網路上已經有不少張「實車」照流傳下，讓 Land Cruiser 300 成為「最不驚喜」的重量級車款發表。無論如何，Toyota 還是選在 6/10 凌晨正式發表 Land Cruiser 300車系，象徵著 70 年的榮耀將持續發光發熱！

Land Cruiser 於 1951 年 8 月誕生，當時名為 Jeep BJ，是具有強大引擎的越野車，更成為第一輛成功爬上富士山的車，在惡劣的環境中展現出很高的行駛性能。Land Cruiser 可以說是 Toyota 的基石，目標是為客戶和參與這輛車的其他各種人員提供安全和保障。此後全球累計銷售約1040萬台，每年超過30萬台，已被全球170個國家和地區的客戶使用。因此 Land Cruiser 300 將融合最新技術、更新功能，並將於 2021 年夏季在全球發布。

Toyota Land Cruiser 一直是越野車界繼 Mercedes-Benz G-Class、Land Rover Defender 之後另一個資深「明星」，如果包括最早的1951年的BJ 車型，那麼整個 Land Cruiser 可說已經有 70 年 的歷史，更是首度登陸美國的 Toyota 車型（1958 年開始）。為了紀念長達 60 年的輝煌歷史，Toyota 近日推出了 Heritage Edition，限量 1200 台以外也只在美國販售！目前實車將會在 2019 芝加哥車展亮相、今夏開始交車。

隨著 Land Cruiser 300 系即將於 6/9 於中東全球首發，小老弟 Land Cruiser Prado 也趁著 70 週年的機會推出了最後一版「年式變更」，同時推出了特別仕様車「TX L Package 70th ANNIVERSARY LIMITED」設定。而在搭載 GA-F 平台的 300 系列推出後，Prado 也將於明年之後迎來大改款版本。

現行款 Land Cruiser Prado 在市場上販售多年，已經成為 Toyota 海外市場的主力 SUV 車款（除美洲、中東地區專攻 Land Cruiser 200），在日本市場也是相當有人氣的車款。在 Toyota 於日本推出新式樣柴油引擎的 Land Cruiser Prado 之後，台灣市場也因應六期法規的上路，決定換裝 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎！時間則是會落在 12 月，目前已經針對經銷商人員進行培訓上課。

Toyota Land Cruiser 車系今年為 70 週年，原本 300 系列新一代車款預計在 5 月正式登場、目前也有大量的新車已經自「豐田車體」正式下線，所以在網路上已經有不少張「實車」照流傳。但由於疫情的影響，這次 Land Cruiser 300 被迫延後至 6/9 於中東市場正式發表，但詳細的資訊日本媒體也在近日做了一個完整的披露，將成為史上最強悍的 Land Cruiser ！

繼上周LEXUS在圓石灘車展（Pebble Beach Concours d' Elegance）正式發表LX570小改款後，同為旗下的旗艦休旅Toyota Land Cruiser當然也緊跟在後發表了小改款的車型，不僅外觀改變了不少，內裝的觸控螢幕更是升級為4.2寸，而這次Land Cruiser將「TOYOTA Safety Sense P」列為標配絕對是誠意滿點。

在休旅車日益風行的現代社會，當大多數人已經慢慢習慣於轎車底盤為基礎的 SUV ，但在車壇上還是有三個老資格越野品牌堅持自我、不隨波逐流的持續堅持走純種 SUV 車型，而這其中之一就是本次試駕的主角：Land Cruiser Prado。

Toyota Land Cruiser 300 車系目前已經先行在中東市場販售，而日本本土則要等到 8/2 車系「70週年」的日子才會正式發售。目前日本市場都已經開始在預接單，配備編成也與之前本站公佈的規格相去不遠，但這之間比較有趣的是「合約內容」，Toyota 增加了許多條款來防止 Land Cruiser 變成「獲利神器」，目前更是「暫停接單」，這是怎麼一回事呢？