第四代Ford Focus銷售至今十個月已突破萬輛，2019年銷售成長近2.4倍，迅速攀升至同級車市占第二位，而 Ford 也接連推出入門車型Ford Focus美夢型及成真型，及導入歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST。現在為了滿足更多熱血車迷，福特六和在2020世界新車大展正式宣布推出Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版限量車型，正式售價NT$ 92.8萬，舊換新優惠價NT$ 87.8萬！

Toyota Altis GR Sport上市不到5個月，福特緊追在後推出Focus ST-Line Lommel Sedan，看來是不想讓對手舒服太久，就動力以及操控來看，它的確比較名符其實，但考量到後勤保養及二手價的層面時，消費者會選擇誰呢？

如果要說到今年話題性最高的國產車，恐怕就是 Focus 第四代了。或許大家都沒想到，一台國產中型車款改款，竟然會引發「扭力樑」之亂，一時之間網路上正反二方吵得不可開交，甚至有些鍵盤車手還下斷言銷售成績會受到影響。

過了10個月，Focus 銷售成績讓許多網友都閉上了嘴巴，不只亮眼還倒吃甘蔗，每個月都能穩定賣個 1000 多台以上，當然除了優於同級的高規格主動安全配備以外，其實真正在乎多連桿或是扭力樑的消費者畢竟是少數，加上更開闊的車室空間、全新的動力總成等，使得「Focus」依舊是「Focus」。

也正因為有著亮眼成績，使得福特六和開始回過頭來「照顧」那少數的熱血份子，在獲得德國原廠奧援之下，Focus Lommel 賽道特化版就這麼誕生了！