國產、渦輪、手排，又是國產車市場中最熱的中型房車級距，Luxgen5 Sedan M+能夠帶來什麼樣的期待？這次，讓我們一同上路體驗。

曾經，手排車是市面上的大宗，自排則是少數的選擇；如今，自排車已是市場中強勢，手排成為鳳毛麟角的存在。這次，我們將重溫這遺落的美好。

有多久，台灣市場沒紮紮實實出現過一款國產手排房車了？

當你看到這篇新聞的時候，Luxgen S5 GT/GT225 已經完全退出生產線、同時全面銷售一空。2009 年正式發表作品的 LUXGEN，第一款與第二款產品 M7/U7 都順利開出紅盤，而第三款作品 S5 則以當時市場競爭最白熱化的家庭轎車切入，與一線品牌直接正面對決，不過歷經 8 年的市場考驗，最終還是因為房車市場萎縮、加上六期排污法規上路的雙重影響，默默的在 10 月停產，而在剩餘庫存販售兩個多月之後就正式下台一鞠躬。