從一開始宣告車系將衍生出六種車型之後，此世代S-Class便相當積極的於全球各大車廠推出全新車款，而選擇北美底特律車展現身的，則是S 600。

在科技、油耗等各方面都宣稱為同級最佳的W 205 C-Class，終於在2014北美車展上對外公開。

本篇CarStuff人車事將匯集今年車展上的贈品好康、以及相關可參與的活動資訊，讓參觀民眾滿載而歸！

由台北市汽車代理商業同業公會主辦，兩年一度的台北車展即將在本週六12月28日正式登場！

以MFA底盤所打造的W 176 A-Class，在BRABUS巧手下，全車更散發著不同的動感魅力。

代號W 463的G-Class仍然是移動的經典，而BRABUS更將其頂尖的AMG車型予以徹底改造。

以CLS 63為基礎的BRABUS B63S – 730，是除了「ROCKET」之外最強悍的CLS。

1951年6月15日，Daimler-Benz高層們決議讓Mercedes-Benz重返賽車領域…

1963年日內瓦車展上，Mercedes發表取代190 SL與300 SL的全新跑車─280 SL。

Mercedes 170 S於1949年5月發表，是一輛比170 V更長、更寬、配備更好的車款。

代號W 121的Mercedes-Benz 190 SL於1954年紐約車展首演，並於隔年上市販售。

西元1965年首發的W 108車系，可說是現今Mercedes-Benz頂級豪華車系的起源。

台灣車界歷史最悠久的慈善運動賽事－【Mercedes-Benz 揮桿行善國際高爾夫球賽】已於6月24日圓滿落幕，自全台上千名賓士車主中脫穎而出的七位優勝選手，將代表台灣前往澳洲參加亞洲區複賽，與各國好手競逐親身前往德國參與總決賽的門票。台灣賓士與車主已積極投入此高球賽事二十年，在以球會友的同時，更以實際的行動回饋社會；今年，除了提供新台幣1,000,000元愛心善款外，台灣賓士亦代表選手捐贈出於賽事中募得之新台幣319,100元予兒童福利聯盟文教基金會，共同扶助弱勢孩童。

190 SL為Mercedes於1955年5月至1963年2月間所量產的雙門敞篷車型。

Mercedes 300 SL即為SL-Class的前身，300 SL更是當代車速最快的量產車之一。