既然四輪最高殿堂的Safety Car被死對頭Mercedes-Benz搶走，BMW只好專心經營兩輪賽事之最的MotoGP，畢竟旗下也有重機部門，也算是一門不錯的生意。而隨著MotoGP 2018賽季如火如荼展開，身為賽事贊助商的BMW也在近日公布本屆的M Award桿位王大獎將獲得一輛M3 CS，來刺激有機會角逐王冠的車手們！
BMW M GmbH將繼續專注於在2023年為其產品系列增加極具吸引力的特別版車型：全新M3 CS。這部限定2023年生產的進階特殊版M3，為賽車的魅力帶來了更大的強度，標誌著BMW M在高端中型房車成功的高性能車型。
BMW M3 CS Touring建立在BMW M GmbH最受歡迎的M3 Competition Touring M xDrive的成功基礎之上，將獨特的特性與更大的情感振奮性能潛力相結合。550 hp 的直列六缸引擎、定製的底盤調校、獨特的設計功能，以及透過使用大量碳纖維增強塑膠(CFRP)部件實現的減重，為純粹的賽車感覺提供了要素。並且，首款BMW M3 CS Touring的車載空間可以以多種方式使用，這確保了其超動態駕駛特性可以在賽道和各種日常情況下、在休閒活動和外出旅行中體驗。
紐柏林賽道的成功故事仍在繼續。BMW M7 CS Touring是紐柏林-北環賽道有史以來最快的Touring。繼BMW M2 CS創下的令人印象深刻的記錄之後，BMW M3 CS Touring現在是BMW M GmbH中型車型中最快量產車的又一代表。
BMW M獲得了三喜臨門！7分28.760是M3 CS在20.832公里的紐北賽道跑出的單圈紀錄，而M2是7分38.706。而去年以7分20.207創下量產M Car最速紀錄的M4 CSL，在這一天又刷新了紀錄：7分18.137。
上個禮拜（11/16）BMW總代理汎德汽車一次導入3款M POWER高性能之作，而且都是進階升級版，包含M5競技版M5 Competition、輕量化的M3 CS及M4 CS等，光用看的就足以讓人腎上腺素激發，但令人更羨慕的是，今年MotoGP的年度桿位王Marc Márquez直接爽賺一輛M3 CS。
BMW M品牌為慶祝創立50週年，推出許多令全球車迷為之瘋狂的性能車款，除了甫發表上市的BMW M2、M3 Touring與BMW XM外，同樣令人矚目的還有締造紐柏林北環賽道最速佳績的BMW M4 CSL以及充滿濃厚賽車魅力的BMW M3 CS。
或許因為M3的四門Sedan的「身份」，讓它無緣有GTS的終極版本，但為了家庭或許也為了工作，必須選擇四門房車的性M Power鐵粉車主們，至少可以有機會擁有M3 CS來兼顧雙重需求！
BMW台灣總代理汎德今日(11/16)假台北民生東路據點一次揭曉了3款M POWER高性能之作，而且都是進階升級版，包含M5競技版M5 Competition、輕量化的M3 CS及M4 CS等，熱血的辛烷值油然而生，令人血脈噴張！
聽到BMW的車又要賦予CS的稱號，就可以知道這輛車的性能是無庸置疑的，繼M4 CS的成功之後，它的兄弟M3也將要推出了M3 CS來搶攻性能市場，不僅在動力輸出上有所增長，輕量化的設計更讓車輛有著極佳的操駕感，而僅僅1200輛的名額供性能迷們搶購！
