新款BMW M5與M5 Touring原型車經過精心偽裝，但偽裝無法完全掩蓋它們作為BMW精英高性能車輛的特徵。第七代BMW M5已進入其開發過程的實用階段，BMW M的全新高性能Sedan正在全球公共道路、BMW試驗場和賽道上陸續完成測試。

隨著Mercedes AMG於CES大展上向全球宣布即將有一「Hypercar」誕生，他們也毫不賣關子，聲稱這部名為「Project ONE」的Hypercar將會直接使用F1賽車M-Benz F1 W07 Hybrid 上的那具 1.6L油電複合渦輪增壓引擎，保守估計動力將會有著1000hp以上的驚異動力，此話一出全球的性能迷更是期待了，畢竟有誰不喜歡看到為速度而生的競速機器能在公路上合法奔馳的呢？ 

雖然這一場活動已經過去了兩周，但是M Power的聲浪與駕駛樂趣，再加上四位原廠教練的分享與課程的體驗，著實讓我這個汽車文壇老將，有了重新活一次的感覺！

性能與舒適性的結合、長距離和可變用途的內部空間塑造了新款BMW M5 Touring的特點。如今，客戶可以透過精選風格BMW M Performance Parts，提升M5 Touring的個性化的獨特性。

一輛極少開的中古E34 M5，相信是許多老車迷眼中的夢幻逸品，但如果原車主開價與一輛全新F10世代的M5價格相當，我想，很多人應該會望之卻步了…

新款BMW M5 Touring的車輛和駕駛概念在於非凡的多方面駕駛體驗，以不受限制的日常可用性和遠距離巡航能力，以及引人入勝的性能和電力驅動能力，特別兼顧在城市地區及郊外地區的駛用。透過八速M Steptronic變速箱與M xDrive全輪驅動系統進行動力傳輸，包含M差速器和M專用底盤技術都精確地對應了M HYBRID油電混合驅動系統的性能特徵。新款BMW M5 Touring從0加速到100 km/h可在3.6秒內完成，並且能在極度高動態下具有出色的舒適彈性和無與倫比的操駕精度。新款BMW M5 Touring的市場投放訂於2024年11月。

有一種感覺是BMW M5所獨有的，即使是處在高速行駛中就像回到家躺在床上一樣的舒適安心，突然驚鴻一瞥發現現在的速度快得離譜，是怎麼達到這個速度？一點經歷感都沒有！M5之所以能夠成為最速最穩的房車，絕不在於有多麼地輕量化，也不在於它有甚麼驚人的可變空力設計，而是在於「沉」，而且是非常「沉」！這特點從E39 M5開始，就特別明顯。

讓車尾甩起來的那一瞬間總是令人興奮，而能夠讓車輛一直呈現著漂移狀態則是一門高深技巧，這裡不是說一圈兩圈那種漂移，而是連續8小時不間斷的漂移技術，在這之中先不說人的生理需求了，車輛的狀態更是重要，就算引擎、輪胎都可以承受這樣的壓力，但很現實的就是汽油還是會用盡，所以在這次的挑戰當中，邊甩邊加油變成了最大的話題。

在那個年代的M Power是100% Hardcore！4.9升V8自然進氣四百匹的動力，要想駕馭它！先要學會開手排，不為什麼只因為只有手排。