BMW品牌下的大型旗艦房車7 Serise一直以來都算是相當具有代表性的一項產品，也就是集舒適、奢華以及安全為一體專為後座買家所設計的車款，不過也因車格上的關係始終沒有與「M-Performance」扯上關係，不過就在近期則一直不斷的有消息指出，BMW正計畫將推出7 Serise的高性能M7版本！在紐柏林測試時的間諜照也在網路上大肆流傳，這可又是件讓M Power迷瘋狂的一件事了。

第六代全新BMW大7系列豪華旗艦房車於2015年11月上市以來深獲市場喜愛，2016年BMW大7系列更創下全年近1,500輛的亮眼佳績，刷新紀錄之外更勇奪豪華大型房車級距銷售之冠，展現捨我其誰的王者風範！BMW大7系列搭載獨步車壇的手勢控制功能、Carbon Core碳纖維車體結構、BMW ConnectedDrive互聯駕駛以及遙控停車功能，無疑成為當今車壇的豪華旗艦房車代表。

搭載M Performance TwinPower Turbo 6.6升V型12缸汽油引擎，擁有610匹德制馬力、800牛頓米扭力爆發性能的BMW M760Li xDrive，前先日子因為廣告被認為「過度」將焦點放在0~100km/h 3.7秒的加速性能，而被英國ASA（廣告標準局）和CAP（廣告業務委員會）禁止播出。處在頂端史上最強BMW車款的位置，還真的是不簡單，現在要應付的事情又多了。

0~100km/h 3.7秒BMW最速的豪華大型行政房車，由於不敵WLTP新測試程序更為嚴苛的排放標準，將於2019年開始停產！

經典的設計能賦予作品不朽的生命。歷經六個世代，BMW 7系列傳承經典且創新局面，展現BMW百年造車工藝的菁華本質。為了慶祝BMW品牌成立100周年的榮耀時刻，BMW Individual部門選擇以最具指標性的七系列作為代表，並且沒有推出百年紀念意義相關的其他系列車款。這代表著台灣配額只有五部的BMW Individual 7 Series THE NEXT 100 YEARS，不但值得品味珍藏，相信更會具有極佳的保值性。

不曉得這是BMW從何而來一個不成文規定的傳統，那就是所有最新的科技技術永遠都是由七系列搶得頭香，以往由M Poewr車系所獨佔撼動人心的性能表現，現在也由M760Li xDrive拔得頭籌，610匹最大馬力成為史上動力最為強大的BMW，連當今現行款的M Power旗艦M5與M6也未達此水準，更重要的是2180kg的車重，無須洪荒之力輕鬆就能跑出0~100km/h 3.7秒的優異成績，不僅超越目前所有M Power車款，也創下目前全世界大型「行政」房車0-100最速紀錄。

BMW M760i有著0~100km/h 3.7秒的優異加速性能，但是2180kg的車重以及高級「行政」房車的身份應該不太會去思考它的極速能跑多少？

你知道戰後第一款 V12 車型是誰出的嗎？答案是 BMW，在 1987 年的時候領先 Mercedes-Benz 推出了 750iL，為頂級旗艦級距設定了新的基準（和挑戰） ，更逼迫 Mercedes-Benz 著手設計與生產匹配 W140 的 V12 動力（當時 W126 最大只有 V8 引擎），甚至雙方檯面下來更試圖推出 V16 與 V18 這種旁人難以想像的頂級多汽缸動力系統，當然最後因為油耗等因素雙方決定放棄投入研發，僅堅持在 V12 。

過了35 年之後，受限於排污法規與 CAFE 等因素下， BMW 將於 2022 年生產其最後一款 V12 引擎車款，稱為“The Final V12”。為紀念這一時刻 BMW 僅有生產 12 台紀念版，全部運往美國。作為適當的送別，Final V12 車型將獨家提供給長期建立的 V12 車主選購。

兩輪與四輪的爭戰是長久以來不變的熱門話題，由其是兩者都處於巔峰的頂規產品，這次有人將BMW頂級旗艦M760Li帶到了戰場，與Ducati最新的戰車Panigale V4來一場正面對決，只不過這次比的不是圈數，而是一場純粹的速度饗宴，來看看這兩輛頂規的爭戰，究竟誰會是直線加速的最後贏家！