憑藉對外觀的設計修改和在眾多細節上得到進一步發展的內飾，BMW再加強了8 Series豪華跑車的形象。重新設計的前部使外觀看起來既動感又優雅。此外，新款8 Series Coupe、Convertible和Gran Coupe的所有車型均標配M Sport套件。這意味著內飾同樣傳達了更加集中的駕駛樂趣印象。用於 BMW iDrive 系統的 12.3 吋放大控制螢幕優化了操作便利性和連接性。

M8的研發直接運用BMW M GmbH在賽車運動比賽中所獲得的廣泛經驗，將其從賽道引領走向街道。尤其是從BMW M8 GTE賽車的動力總成和底盤技術，來加以調校道路版M8，獲得最大的性能和不受約束的賽道能力。

總代理汎德將這一次在台上市的小改款M8車系直接僅以標配Racing Package的最高規格推出，這無疑是為了傳達了身為BMW當家層峰位階旗艦跑車，只能有最震懾磅礡的氣勢，低調絕不是M8該有的態度。

除了F1，全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽，其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注，例如：Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等，會受到關注主要也是因為此項賽事的規則，賽車規格較接近市售車，因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。

新M8同樣提供三種車型版本：Coupe、Gran Coupe、Cabriolet，代表了M GmbH全車型系列的巔峰之作，並且增加了新車色和M款合金輪圈。M款 Shadow Line燈組提供了個性化外觀的其他可能性，而這也是首次用於BMW M8豪華高性能跑車中。全新Black/Sakhir Orange雙色Merino真皮與Alcantara麂皮混搭內飾為車內帶來新鮮的豪華性能質感。此外，BMW iDrive 7.0的12.3吋觸控螢幕提高了操作舒適性。

雖說八系列睽違超過了20年，但頂尖終極的F92/F93 M8車型卻是首次推出，0-100km/h加速僅需3.3秒的終極性能，比F90 M5加快0.1秒，讓M8成為BMW全車系的性能一哥！雖然因為噪音驗車問題而缺少了Competition車型，但總代理汎德所引進的M8 Coupe / M8 Gran Coupe車型也提供了Racing Package套件，提升出同等的強悍外觀。