從2017年式開始Mazda 6除了增加了Wagon車型之外，最重要的就是開始搭載了最新研發的G力導引控制功能(G-Vectoring Control，簡稱GVC），為Mazda車系除了Mazda 3之外，第二部搭載此系統引進台灣的車款，這讓原本就極富駕駛樂趣的Mazda 6大大提升了操控精準度、安全性以及乘坐舒適度，雖然還算是小改款車型，但操控層面已達大改款的等級了！

日系、德系是世界上性能車款兩大主流，因應主流其相輔周邊套件也多得不勝枚舉。而報導中此台Mazda 6 Wagon沒有選擇相對應的日式性能避震器，而是選擇德系性能車款最多車主選用的BILSTEIN倍適登避震器，這中間有什麼樣的因素，讓車主捨日就德，就讓CarStuff為各位朋友一探究竟。