去年在洛杉磯車展Mazda正式公佈了小改款Mazda6的資訊，而在今年三月日內瓦車展的重點車款則是同為小改全新的衍生車款-Mazda6 Wagon。

Mazda6 在洛杉磯車展的開幕的時候已經發表了擁有新版 Kodos-Design 魂動設計語彙、大幅變革動力系統的大幅度改款 Mazda6，不過先期發表僅有 Sedan 版本，而歐洲市場的重心車款 Wagon 卻沒有同步亮相。相隔五個多月之後，Mazda 選擇在歐洲主場日內瓦車展上正式發表小改款 Mazda6 Wagon，同時也發布歐規車型動力族。 

雖然這幾年 Mazda 因為將重心放在 SUV 車款上，讓自家的「旗艦」車型 MAZDA6 有被冷落的感覺，確實自 2011 年推出大改款的 Atenza 第三代（Mazda6）在市場上也已經販售十年多，正當大家認為 Mazda 應該會對他進行全面大改款的同時，反而在上週「再度」進行了新年式樣的變更，同時追加 Mazda6 20th Anniversary Edition 紀念車等並開始預約，預計 12 月下旬發售。

Mazda6 Wagon共提供了五種動力選擇，兩具Skyactiv-D 2.2升柴油引擎(150ps和175ps)，而汽油動力則有三具：145ps的Skyactiv-G 2.0，以及165ps或192ps的Skyactiv-G 2.5。

為了樹立更高規格的旗艦風範，台灣馬自達今日推出2020年式Mazda6，提供Skyactiv-G 2.5L動力新選擇，增加全新Wagon 2.5 旗艦進化型，並提升更高規格的配備水準，全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、360°環景輔助系統、DAA駕駛疲勞警示系統、11具揚聲器之BOSE®環繞音響系統、Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器、8吋中央資訊顯示幕並結合智慧型手機連結且支援兩大車載系統的MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統、G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+及方向盤換檔快撥片，以滿足消費者的需求。

2020年式Mazda6於今日正式展開接單，Sedan 取消 114.9萬的 SKY-G 入門規格、保留旗艦進化型並漲價一萬來到124.9萬元；Wagon旗艦型售價漲價2萬來到121.9萬元，預計自五月下旬陸續交車；另外新導入Wagon 2.5 旗艦進化型建議售價為132.9萬，將於七月下旬開始交車。至於原先要在今年3月交車的 SKY-D 2.2 柴油引擎規格，目前看起來應該是直接取消了。

為了滿足追求更高性能水準的車主需求，並完美體現歡慶每秒駕馭感動的精神，台灣馬自達汽車將豐富今年甫上市的Mazda6整體車系編成，宣布推出性能再進化之SKYACTIV-D柴油動力車款。Mazda6 Wagon SKY-D將以建議售價新台幣145萬元展開接單，並採接單生產方式，依生產排程，預計於2019年三月開始交車。

近年來休旅車風潮正興，從各車廠所推出的車型就可以看出端倪，消費者在看車時，口袋名單絕對會擺上一台，逐漸的在台灣佔到3成市佔，鯨吞蠶食過去不敗的房車領域，但相較於休旅車的「大起」，同樣標榜大空間並兼顧操控的旅行車也是穩定成長，甚至逐漸從原本隸屬於房車延伸車型「轉戰先發」的感覺，而在這之中Mazda6 Wagon更可以說是同級中的銷量保證。

Mazda 於今日發出通告，將於 2024 年 4 月中旬結束停止在日本國內生産 Mazda 6 Sedan/Wagon 車系。目前在山口縣防府工廠的日本向產線將會全面停止，不過由於通告裡頭僅有說明「日本向」，這意味著面向海外市場的生産和銷售將會持續。

至於原先謠傳要以後驅大型車平台打造新世代 Mazda6 的計畫，目前則是受到電動化車型開發影響，整個計畫被暫時中止。但最近在中國長安汽車產品戰略發表會上，長安馬自達部分將會有一台代號 J90A 的全新房車產品，是否就是要接替現行 Mazda6 暫時沒有更多訊息出來，但可以肯定的是 J90A 將會是長安汽車 EPA 平台為主導開發。

雖然在電動車的浪潮與中大型房車市場不斷萎縮之下，Mazda6 已經從世界戰略車限縮到地域性車款，甚至連最愛房車的中國市場也已經傳出一汽馬自達將要停產阿特茲的消息。但即便在如此險峻的生存環境下， Mazda6 還是於 2022 年迎來了自己的20週年。

當然你我都知道，如果加上正宗車系Capella的話，那應該是要做個 35 週年紀念之類的，我也是可以理解為什麼 Mazda 刻意跳過 Capella 不提，因為 Atenza 自 2002 取代 Capella 之後，確實為 Mazda 品牌整個脫胎換骨、重塑了更年輕運動的形象。因此為紀念這款中大型車的豐功偉績，同時讓它在時代的洪流中存活下去，眼前的 20 週年就是象徵中大型房車不死的圖騰了。

Mazda 去年在台表現亮眼，年銷量達到 22,357輛，是進口車銷售前三的品牌。而為了維持年銷量20000輛以上的水準與日系進口品牌前三寶座，Mazda 於今日媒體餐敘上正式宣布導入全新二度小改款 Mazda6/Mazda 6 Wagon 車型，以新台幣114.9萬開始接單，旅行車部分也導入汽油車型，售價為 119.9 萬，不過都要等到第三季才會陸續交車；另外一款重量級車款則是 2019 年式樣的 CX-5，不僅標配 BSM 盲點偵測系統,並針對部分車型升級 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統，建議售價自新台幣 99.8 萬起,並自今日起正式展開接單。

由Mazda品牌旗艦車型Mazda 6所延伸出的Wagon車型，以優美的造型搭配空間機能性，早在導入國內市場前就在網路上引起不小的話題，Mazda Taiwan繼日前公布全新17年式Mazda 6 Sedan車型的建議售價後，終於在2016年9月28日發表了眾所期待的17年式Mazda 6 Wagon車型，在台販售的車型採單一柴油動力車型規劃，並訂下了與Mazda 6 Sedan頂級車型相同的138.9萬售價，即日起接單並預計於明年第一季交車，勢必會是國內旅行車市場中不可忽略的一員猛將！