作為Red Bull Racing車隊的引擎供應商，並攜手連續奪下3座F1車隊世界冠軍，Renault與Red Bull Racing更一同推出Mégane Renaultsport Red Bull Racing RB8限量特式版。

新一代Mercedes C-Class即將問世，而其入門柴油車型將搭載由Renault所提供的引擎。

先前Renault所推出的Gordini特仕車或許只是好看而已，但未來的Gordini保證將不一樣。

擁有全新視覺感受的小改款Renault Megane車系，在下週即將展開的法蘭克福車展前搶先公開。

Renault將Megane Trophy賽車的引擎塞入迷你掀背的車尾廂裡，打造一輛瘋狂的概念車。

披上「紅牛」車隊色彩的Megane R.S. RBR RB8終極限量版，英國市場僅分配到30輛。

趁著這回三款超級鋼砲評比，我們一口氣將目前全球仍有販售的鋼砲全部搜刮，並做簡單介紹，讓性能迷能一次看盡所有鋼砲！

就說破紀錄會上癮吧，自從今年5月Renault新一代Megane R.S. Trophy-R以7分40.1秒擠下Honda Civic Type-R，順利登基紐柏林最速前驅之後，就開始到處刷紀錄，7月再到比利時著名的Spa-Francorchamps賽道挑戰，複製貼上般的再度比下Civic Type-R，成為該賽道最速前驅車，而近日Megane R.S. Trophy-R則是遠征日本久負盛名的SUZUKA CIRCUIT鈴鹿賽道。

對於性能車來說，賽道最佳圈速就像是聖經一樣重要，尤其是已經被眾多車廠公認的德國紐柏林北環賽道，更是有著無比重要的地位，各式各樣的「最速頭銜」也成了車廠絞盡腦汁也比拼實力的戰場，就好像近日紐北「最速前驅」的寶座又換人坐了，來自法國車廠Renault的Megane R.S. Trophy -R成為了新科狀元！

Nurbugring北環賽道不僅是各家車廠測試車款重要賽道，單圈成績更是當前性能車款指標，而競爭一向格外熱烈的前驅組，近期由Civic Type R、Golf GTI Clubsport S爭相奪取最速頭銜，但怎能忘記曾經的王者Renault Megane RS！

自德國素有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道於3月取消了「速限」後，再次掀起了各大品牌性能車款的最速之爭！而在最速前驅的組別之中，目前由Volkswagen專為鈕柏林賽道所打造的Golf GTi Clubsport S以0.8秒的差距順利超越Honda CIVIC Type-R，以7:49.21的成績成為最新的扭柏林最速前驅記錄保持車，不過不代表Volkswagen可就此鬆懈，同樣擁有著強悍前驅性能車款的Renault，已經被海外媒體Spyder 7捕捉到最新一代Megane RS於綠色地獄中奔馳的圖像了！

Renault緊密的產品陣容中位處C Segment的中堅產品Megane進入第四代，已率先發表五門掀背以及五門旅行車款，然而依照品牌過往的規劃與發展，全新四門車型也正式發表，而與另外兩款車型不同的是，四門轎車更著重於後座的舒適性表現。

在 Nissan 傳出要針對歐洲市場業務進行調整之後，Renault 部分近日傳出也會有大幅度的組織變動，不僅要關閉法國境內的 Alpine 工廠，同時還有可能五款車型面臨被裁撤掉的命運。而對 Renault 來說，關廠是這重組計劃的核心部分，目的是減少固定成本20億歐元（18億英鎊）。

Renault暢銷小掀背Megane，自1995年上市以來已經在全球締造700萬輛銷售規模，而現行第四代自2016年上市以來已經近4年，算一算也該是增強產品力的時候，果不其然近日小改款就上陣了，這次的重點反到不是本來就很出眾的外表，而是新增了數位化座艙、Level 2半自動駕駛、R.S. Line運動化套件以及E-Tech插電式複合動力車型。

2017年4月、Honda十代Civic Type-R成功以7分43秒8的紐柏林北環紀錄擠下Golf GTI Clubsport S榮登最速前驅寶座，更遠遠超越過往九代Civic Type-R所寫下的賽道紀錄。然而說起最速前驅爭霸戰，同樣專精於前驅調校的Renault Sport卻也從未缺席，除了預計在九月法蘭克福車展發表全新一代Megane R.S.之外，分秒必爭的紐柏林賽道自然也是Renault Sport不可錯過的性能戰場。