Nissan與全球最暢銷的時尚雜誌「ELLE」合作，以旗下最受歡迎的都會小車Micra(即March)為基礎，推出共同開發的特仕車款。

代號K13的Micra車系於2010年首發，至今才剛屆滿三年，Nissan原廠便推出了小改款新車。

1980年代消失、如今重生的「Datsun」將成為Nissan旗下的第三個品牌，並主攻低價車市場。

一如先前全球媒體所推測，Nissan在2015日內瓦車展所發表的Sway Concept不僅僅是一款揭示設計理念的車款，更有機會預覽Nissan全球小車霸主Micra（國內稱March）的未來風貌。如今在2016巴黎車展上，這款以「搖擺」為名的概念車終於得以驗明正身，擺脫平價車款的枷鎖朝向精緻、運動靠攏，正式成為Nissan Micra車系的最新成員。

歐洲年度汽車盛事，歐洲年度風雲車決選名單出爐！包含了Alfa Romeo、Citroen、Mercedes-Benz、Nissan、Peugeot、Toyota以及Volvo七家車廠的車輛進入最終決賽，就讓我們來看看是哪七台車吧！

伴隨著2017日內瓦車展熱鬧開幕，各家車廠新車、概念車也依序上陣，為未來佈局做足準備，當然，除了這些重點車款亮相外，備受矚目的歐洲年度風雲車（European Car of the Year）也透過全球舞台同步揭曉，最終由Peugeot 3008從最後七強脫穎而出，繼2014年的308之後，Peugeot再度封冠。

俏皮而大膽的新設計，極度地引人注目！全新Nissan Micra (前身即曾在台灣市場暢銷的March)首次離開舞台，走上街頭。這款標誌性車型的第六代純電動、尺寸緊湊、精神自信，在鹿特丹街頭亮相，展示了靈敏的操控性、直覺的技術和巧妙的設計如何結合在一起，以簡單的方式將日常純電動駕駛帶入生活。

Mitsubishi 現行乘用車當中尺碼最小的 Mirage，自 2012 年推出以來已經上市五個年頭，由於開發理念是要成為經濟實惠的小型車，所以 Mirage 的評價並不算太好，雖然在歐洲、北美、中南美洲與東南亞等市場都有販售，不過普遍銷售都處於不溫不火的狀態，但現在這個情況要改變了，據暸解下一代 Mirage 將會有脫胎換骨的改變！

隨著 Nissan 重建之路開始，全新產品也一個接一個的推出。這次則是輪到歐洲市場非常受到歡迎的 Micra 車型，全新第六代Nissan Micra以徹底革新的設計問世，目標鎖定年輕的歐洲買家，意在擺脫過去「老人車」的形象。

這款暢銷掀背車自42年前首次推出以來，全球累積銷量超過600萬台。如今 Nissan 正式發表全新Micra、並且改以純電形式推出。當然眼尖的讀者應該會發現，這一代與 Renault 5 為雙生車型，所以自然而然就沒有燃油、甚至是 HEV 車型了。目前 Micra 僅有針對歐洲市場販售，其他市場部分尚無明確消息。

賽車運動雖然燒錢，但卻是汽車發展的根本，多數車廠對於賽車運動的支持幾乎沒有停過，而且為了推廣賽車運動風氣，顛覆有錢人運動的絕對刻板印象，透過賽事等級的下修，大幅放低進入門檻，也讓不少銀彈不足的玩家們一圓賽車夢，加拿大Nissan所舉辦的Micra Cup統一規格賽算是一個很好的例子。

Nissan March 已經問世 38 年有餘，不過目前僅有歐洲市場有販售第五代 Micra 車型，泰國與日本卻依舊持續販售舊款車型，台灣市場老早就已經停產。會如此安排其實跟小型車的利潤不高有關，研發與製造 March 的成本，與一台 Teana/Sylphy 沒有兩樣，但後者可以賣得比 March 多一倍價格，因此目前車廠大多將財務結構類似、但利潤最豐的 SUV 列為主打，小型車這種沒什麼利潤的就能賣一台是一台、能撐到過不了法規為止就繼續撐。

Nissan Micra 5G 在 2016 年問世之後，在 B-Segment 市場總算起死回生，當然這也要歸功於更接地氣的外觀內裝以及底盤動力等。時隔二年多，Nissan 則在動力系統上做文章，最近推出的 2019 年式樣車型導入了全新 1.0 IG-T 與 1.0 DIG-T 二具三缸渦輪增壓汽油引擎，不僅是 Renault-Nissan-Mitsubishi 集團最新產品，更導入了部分 GT-R 的技術！

受到許多消費者喜愛的日本小型掀背車Nissan Micra(國內為March)自2016巴黎車展進入了全新世代，流線的造型搭配全新的動力配置，讓Micra再度成為鎂光燈的焦點，在前些時間知名設計工作室X-Tomi Design也搶先在網路上釋出了他們所設計的新一代Micra Nismo版本，盡管是非官方的作品，但它成功的影響到了Nissan，因為Nissan決定使用上代Micra為基礎，推出名為Micra Midnight Edition的最後限量版車型！來為第四代車型畫下完美的句點。

為了挽救全球消費者的信心，Nissan 罕見在一個月內連續公布了中長期計劃，這次更將焦點放在 2025-2026 財政年度推出的新車型、小改款車型和新技術。 Nissan 其目標是通過具有創新功能的新產品來提高經營業績、增加願望忠誠度、吸引新用戶、提高盈利能力以及實現可持續增長。

為了滿足對多樣化動力系統選擇日益增長的需求，即將推出的產品陣容將包括混合動力技術（包括 e-POWER 和插電式混合動力車）、新一代電動車 (EV) 和先進的內燃機 (ICE)。

Micra是一部與在台銷售數十年March「同型不同名」的掀背車款，搭載此套系統後終於可以追上現世代所流行的車聯網趨勢了！