二代 Note 自 2020 年推出全面大改款至今也有二年多的時間，為了讓這款品牌銷售主力能夠更有新鮮感，近日 Nissan 宣布將於將於 2024 年 1 月下旬推出中期改款 Note。Note憑藉其平順有力的加速性能、舒適的駕乘體驗以及得益於第二代e-POWER系統的卓越靜謐性，榮獲 2022 年日本「電氣化」車款銷量第一 ，受到了許多消費者的青睞。

而全新的中期改款車型採用了新世代車頭設計，並改進了功能和用戶友好性。其餘 1.2 e-POWER 動力架構總成與懸吊幾何設定都維持不變，而寬體版本 Note Aura 目前則尚未有更動的訊息傳出。

目前急需經營重建的 Nissan，不僅考慮出售現在的橫濱總部大樓，同時也打算將「日本專用車型」推出左駕版本外銷全球來增加產能利用率。為了經營重建，Nissan 早已計劃縮減包括日本國內在內的全球七家工廠。而橫濱總部大樓的資産價值預計超過1000億日元，出售所得將用於縮減工廠帶來的高額費用。Nissan 內部提出了一種「出售與回租」的方案，即與買方簽訂租賃合同，繼續使用設施。

如果對 Nissan 車系有所瞭解的話，應該會知道 Nissan Note 這個「奇兵」，最早可回溯到 2011 年推出的現行款二代車型，其基本設計理念與外觀並沒有太過突出的前瞻性，在市場上的評價也相當普通。但 Nissan 於 2016 年 11 月將藉由汽油引擎發電、進而驅動馬達的混合動力技術「e-POWER」搭載到這款已有年紀的 B-Segment 小型車上，而且售價上並沒有特別便宜之下進行販售，立即一砲而紅，更打敗 Toyota 油電車軍團。

但畢竟年事已高，Nissan 早已緊鑼密鼓地進行新世代車款的研發，作為「技術的日產」的新象徵，全新第三代 Note 就成為「Nissan NEXT」計畫中的重頭戲於日本正式發表，2WD 車型將於 12/23 發售、4WD 車型則要等到 2021 年 2 月。

說起日本新車銷售冠軍，可能還有很多人會停留在 Prius 或是 Aqua 這二台「常勝軍」吧？很快的這個想法就要被改變了，在今天(7/5) 日本自動車販售協會聯合會公布的2018年度上半年新車銷量排行榜（不含輕型汽車）上，帶來了令人意外的消息，那就是 Nissan Note 擊敗 Toyota Aqua，成為自1970年國民車 Sunny 推出以來、睽違48年再度拿下上半年度新車銷售冠軍，這都有賴 Nissan 傾力研發的電動化車型技術 e-POWER，讓 Nissan Note 這款小車鹹魚翻生，成為近年來少見小改款車型成功挽救銷量的案例。

覺得 Note e-POWER Nismo 性能還是不夠嗎？Nissan 針對追求性能的車主，於今日(9/25) 在日本發表了「Note e-POWER NISMO S」規格，售價為日幣267萬1920元，雖然比標準 Note e-Power Nismo 貴上不少，但相對的在電動馬達輸出性能上「顯著提升」非常多！至於外觀與內裝都沒有變化，僅僅增加了 LED 大燈組設計。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有 42 回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日～2021年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

堂堂進入第42屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞於 12/10 的時候舉行決選，最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則由 Nissan Note/Note AURA 車系獲得！這也讓 Note 車系成為今年度 RJC 年度風雲車/JCOTY 年度風雲車雙料冠軍殊榮！

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Volkswagen Golf MK8 車系獲得，其他獎項方面 Design Car of the Year 則是由 BMW 4-Series 獲得、Technology Car of the Year 為 Mitsubishi Outlander PHEV 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 Chevrolet Corvette C8 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的 Honda N-ONE 得到殊榮。

Nissan TIIDA 自 2012 年推出二代之後，已經在市場上販售將近 10 年之久，期間於 2017 年 4 月的時候推出了由台灣裕隆日產自行修改的中度改款車型，然後隨著六期環保法規即將上路，在 2021 年更推出了六期環保版本、取消 TURBO 規格。

為了能讓這個「長青樹」能夠再活過來，Nissan 於今天「悄悄」的在官網上釋出了 TIIDA 全新車型：TIIDA J 二度改款規格，並且於今日起開始預售。經詢問裕隆日產相關人士，TIIDA 現行款將會與 TIIDA J 並行販售，前者維持經典、豪華與旗艦版，後者將有二種規格，預售價 74.5 萬起（不含舊換新）。

Nissan e-POWER 技術自從 2016 年 11 月正式搭載於 Note 車型上之後，銷售量早已突破10萬輛大關，同時也加入了 Serena e-POWER 車型。不過由於一直沒有推出四輪傳動版本，因此在北海道以外、本州東北地區以及中部山脈等地的銷售量一直無法成長。為了提升整體銷售，Nissan 終於在 e-POWER 車型新增了馬達輔助型四輪傳動版本，並且與 Note Autech 特仕車一同於 7/5 正式發售。