曾經以CCR創下量產車最速世界紀錄的Koenigsegg，在失去最速王座多年以後，再度有了新的挑戰計劃！

牛馬算是基本入門跑車的層峰消費族群中， 再來部Pagani Huayra已不足為奇，既風、馬、牛之後，要成為「一哥」！恐怕除了買部Bugatti Chiron之外，再加部Koenigsegg，那地位就更穩固了。但是！官方已正式宣布Agera RS限量25部已全數售完，只能等明年了！

全球僅打造七輛，堪稱最強神獸之一的Koenigsegg One：1，近日不斷積極在德國Nurbugring北環賽道測試，打算挑戰賽道最速單圈成績，但挑戰成績未果，卻在賽道發生重大意外，所幸駕駛人員沒有傷亡。

說到當今車壇最強性能王者選項中可不能獨缺Koenigsegg旗下頂級逸品One：1，有著絕佳一比一的馬力重量比做為後盾，不論直線、彎道都有著突出表現，而覬覦於Nurburgring北環賽道單圈成績許久的One：1，再度進行測試、練習，很快便會正式挑戰單圈成績！

上個月紐柏林速限解除之後，相信各家車廠應該又要重回戰場了！Koenigsegg宣布將要使用目前0-300-0km/h紀錄保持車款One:1來挑戰紐柏林最速單圈。

素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林賽道(Nurburgring)以往一直扮演著一個車輛性能認證的角色，性能車、跑車、賽車、誰比誰快、誰是為了對抗誰而開發，用嘴巴講都很容易，而唯有在這個著名的跑道下用單圈秒數擊敗對手才能代表真正的一切！