在 Opel/Vauxhall 納入 PSA Groupe 旗下之後，首款由 PSA 主導開發的車型：Opel/Vauxhall Corsa 則是率先以 Corsa-e 的形式推出，成為車系第六代車款。這次 Corsa 擺脫了過去 GM 時期的底盤動力，全面與 Peugeot 剛發表不久的全新世代 208 共用，包括CMP/e-CMP平台等，也算是開啟 Opel/Vauxhall 全新紀元的車型。

說到歐洲入門級商用車，可能大多數人會第一個想到 Volkswagen Caddy。的確就現今台灣市場來看，Caddy 可說是獨占市場，因為同級的商用競爭對手如 Fiat Doblo、Ford Transit Connect、Mercedes-Benz Citan / Renault Kangoo 與 Citroën Berlingo / Peugeot Partner 都沒有導入，但在百家爭鳴的歐洲 LCV 輕型商用車市場上述對手都擁有一片天，因此做出差異性是很重要的。而今天要介紹的就是即將在日內瓦車展亮相的 Citroën Berlingo Multispace 大改款，就完美演繹了何謂「差異化」。

身為 Opel 旗下休旅車主力的 Grandland，隨著兄弟車款 Peugeot 5008 已經進行大改款，近日 Grandland 也推出第二世代車型，外觀煥然一新不說內裝也徹底改觀，並首次採用純電動力，試圖在中型休旅車市場中扳回一城。

近日美國總統川普不甩各界呼籲，宣布退出巴黎氣候協定，以世界領導者自居的美國在全球暖化這麼重要的國際議題上缺席，引發各國一片譁然，就連一向力挺並身兼川普顧問團的Tesla執行長Elon Musk也對此感到失望，因為這無疑對自身力推的電動車背道而馳，因此毅然離開顧問團一職；相較於川普的不明事理，教宗方濟各的這個決定就顯得更為人推崇。

法國PSA集團去年3月以總價22億歐元（約新台幣722億）購入GM集團旗下Opel與Vauxhall兩大汽車品牌及其相關業務，包含六間組裝廠、五間零件生產廠以及一座位在德國的工程中心，約4萬名員工也一併加入新東家。

2014年初中國東風集團以高達8億歐元的銀彈挹注，與法國政府、PEUGEOT家族並列為PSA的第一大股東，替中國市場打開銷售康莊大道，當然，PSA也沒忘了要深耕歐洲市場，遂在近日（3/6）同意以總價22億歐元（約新台幣722億）購入GM集團旗下Opel與Vauxhall兩大汽車品牌及其相關業務，替先前早已甚囂塵上的收購案畫下句點。

Opel旗下最受歡迎的車款Astra，即將在2015年9月就要展開的法蘭克福車展中，推出全新第11代車型，在正式發表之前，原廠於近日先在官網釋出全新一代車型的廠圖及部分細節，讓全球車迷先睹為快。

Opel 自去年底回歸台灣之後選擇以 Mokka 作為第一號產品，雖然論設計或是定位上 Mokka 確實有自己的風格，但消費者是很現實的，在汽油版如此高昂的售價之下確實很難說服消費者多花點錢買一台德裔的純燃油小型 SUV，因為這個價格帶有太多選擇了。但如果將眼光放到純電動力的 Mokka-e 呢？或許就有不一樣的見解了。

柏捷車業成立約7年多，本者Honda魂，早期是以本田日車系為主。後來經友人開者OPEL車來到店裡，一試之下驚為天人，自此之後便開啟了OPEL全車系保養、維修、改裝、零件開發生涯。

取代曾在台灣擁有不少能見度的Vectra與Omega，Opel在2008年首度現身的Insignia車系是一隻兼具中大型房車舒適與流線運動身影的新世代車款，從問世之際便受到消費者熱烈喜愛，不僅在歐陸市場極為暢銷，更懸掛同為GM集團旗下Vauxhall、Buick等品牌在美國、中國、英國等市場開疆闢地，寫下全球銷售超過90萬輛的亮眼紀錄。

全新世代The New Opel Grandland自上市以來，旋即吸引喜愛SUV車款的消費者，OPEL以卓越創新的科技實力和頂尖德國造車工藝，帶來全新時尚休旅體驗。敬邀所有喜愛Opel的車迷朋友們，親臨全台 Opel 銷售據點，一睹新世代車款的風采；為此，Opel 台灣總代理 歐吉汽車在4/29(六)-5/01(一)於全台 OPEL 展示中心舉辦「THE NEW OPEL GRANDLAND 新車上市展間發表會」，讓喜愛SUV車款的消費者能近距離體驗最新的車用科技與現代設計美學，活動期間試乘 The New Opel Grandland 就送 OPEL 精美好禮 及 星巴克飲料劵，數量有限，送完為止！

此外，Opel 台灣總代理 歐吉汽車感謝消費者的肯定與支持，特地於5/2(二)-5/31(三)推出展間試乘活動，活動期間至OPEL展示中心或臨時籌備處預約試乘任一車型並留下資料，即可獲得限量品牌好禮；且上傳展間內任一展車照片至 Opel 官方FB 活動貼文留言，就有機會抽中限量「Opel 經典車款野餐墊」。

Opel近日在比利時的Jules Tacheny賽道發表了Astra TCR賽車，動力源自擁有330hp馬力的2.0升渦輪引擎，預計明年2月就可以交付給私人車隊，售價為95,000歐元。

5+2人座MPV憑著適切的車身尺碼與相對靈活的空間機能在歐洲市場有著穩定銷量，其中Opel Zafira Tourer以動感的身形元素與專屬Flex7機能化座椅配置在市場上占有一席之地，如今在換上家族化外觀面貌之後，更具競爭力的配備水準與誘人外型將會再創銷售顛峰。

距離 Opel 正是回歸台灣市場已經差不多半年的時間，但似乎並沒有引起市場上一陣漣漪。除了 Mokka 所處的進口小型 SUV 級距的激烈競爭、售價過高也是另外一個問題。而在前陣子發表的 Grandland 則是直接殺進去最火熱的中型 SUV 級距市場，雖然價格沒有像 Mokka 如此的溢價，但在品牌形象尚待重建的時刻確實也是一場硬戰，而這款法骨德皮的 SUV 是否能讓那些崇尚「德國製造」的買家投懷送抱呢？

不久前，Opel 曾表示將推出一款「純電」版本的 Manta，來向過去的 Manta A 致敬、同時也是為了慶祝 Manta 誕生 50 週年，如今 Opel 有正式對外展出「全新」的 Manta GSe ElektroMOD。會這麼說其實是因為這台 Manta 並不是從0打造，而是一款以 Manta A GS 為基礎「電氣化」的新電動車，因此也就不存在量產的可能性了！