Kia全球戰略迷你小車Picanto，也就是我們熟知的Morning，繼年初在韓國發表全新第三代車型後，也在不久前的2017日內瓦車展上全球首演，至於國產部份可能就要在稍等了，最快可能也要到明年才有機會看到了，不過，歐洲已經陸續開賣後，做為第三方監督機構的Euro NCAP自然也不得閒，畢竟Picanto在當地銷售成績也不差。

自 2017 年上市以來，現行款 KIA Picanto/Morning 已經在市場上將近 6 年之久，中間有進行過一次小改款、同步更換全新的動力系統總成。隨著 KIA 將重心移往電動車領域，原有 Picanto/Morning 的開發計劃則轉型成以現行車款為基礎再度大幅改良，也就是今天我們看到的二度改款 Picanto/Morning，最大的不同就是 1.2 TURBO 引擎還是沒有回歸、全車系維持 1.0/1.2 自然進氣引擎設定，同時外觀導入 EV9 類似的'Opposites United’ 設計語彙，另外 ADAS 系統也進行升級。

傳統觀念中，都會微型車就是「代步」取向，因此每家車廠也就真的做了一個「代步」工具，想要更好、要求更多東西只能說你想太多。難道入門車就不能具備與上級車一樣的品質與做工嗎？在 2013 年重返台灣的 Kia Picanto 早就打破此一慣例，以不差質感、歐風操控與亮麗的外型，即使銷售量不敵老妖精 Nissan March，但在都會微型車市場已經掀起了一陣漣漪。

時隔 6 年 Picanto 第三代車款問世後，不論是平台、外觀、內裝質感都再度升級，甫一推出便成為台灣森那美起亞寄以厚望的車款，只不過先期為了讓二代 Morning 逐步退場，因此首先進口的則是較為戶外風的 X-Line 車款，直到去年11月才接替導入標準版與本文主角：GT Line 跑車規格。

KIA自從2011年推出Picanto以來，全球已經售出了超過140萬台 (包含亞洲別稱的Morning)。下個月日內瓦車展KIA將會發表全新第三代大改款Picanto，除了預告了新動力規格之外，值得注意的是，為了強化操控性能，將會搭載扭矩矢量控制系統。並且還會配備自動緊急煞車功能，主被動安全性將獲得大幅度提升。

堪稱是目前 KIA 旗下最入門的乘用車Morning/Picanto，現行第三代於 2017 問世後在全球各地表現不俗，不過畢竟已經上市三年多車型略顯老態，因此近日在韓國自家市場 KIA 率先推出小改款版本，並且多了副名：Morning Urban。具體來說外觀有不小的改進，同時內裝加入了更先進的 ADAS 主動安全系統，而 15.7 km/l 最佳燃油經濟性也超越許同級車款。不過在歐規車型尚未推出之下，台灣市場要看到這款小車恐怕還得再等等了！

KIA 今年四大重點新車之一的 Picanto X-Line 大改款，去年台北車展的時候總代理台灣森那美起亞曾經展示一台實車，並且說明將會在今年第三季前後推出。而由於跨界小型車在市場上還是屬於藍海的狀況，KIA 為了奪得市場上的注意力，特別將大改款Picanto改以跨界形式推出，並且以單一規格、單一售價 59.9 萬的進口車，將再度挑戰 A-Segment 小車如 Smart ForFour、Suzuki Ignis ！

KIA在甫出爐的2020年北美J,D. Power新車品質調查報告(IQS)中，不僅超越豪華品牌取得並列冠軍的佳績，KIA在國內同樣傳來好消息。在KIA總代理台灣森那美起亞汽車的深耕經營下，即使面對疫情衝擊，KIA上半年在台銷量仍繳出亮眼的成績單，進口車型銷量不僅相較2019年同期成長達20.3%、超越國內汽車市場整體表現，更再創森那美起亞汽車在台的歷史銷量新高紀錄！

為歡慶國內外消費者的支持肯定，森那美起亞汽車為新鮮人首選的Picanto，本月推出嘗鮮價49.9萬起，並享低頭款2.2萬、低月付7,288元起的專屬優惠，讓社會新鮮人輕鬆入主暢銷時尚都會掀背車。此外，備受好評的「Summer Together」專案，好評再加碼：本月入主KIA全車系，不僅可享日月潭涵碧樓湖畔套房專屬旅宿假期，只要於2020年7月試乘KIA全車系，更可週週抽涵碧樓專屬假期！暢銷MPV另獨享雙重禮遇，享總價值20萬限量優惠！多元化貼心的購車優惠方案，正是入主KIA的最佳時機，感受獲國內外消費者肯定的駕馭體驗。

Kia旗下的Picanto，自問世以來，以大膽搶眼的外觀設計，除了屢屢榮獲Red Dot 紅點設計大獎、iF設計大獎…等殊榮，自在台上市以來更多次導入領先同級的安全配備，在台累計已獲得近7,500位車主肯定！Kia總代理台灣森那美起亞為致力滿足台灣消費者的需求與承諾，在向母廠極力爭取後，全新改款Kia輕奢精品掀背小車Picanto，以及誘人59.9萬起的價格，上市！

2020年全球車市均受到疫情的巨大衝擊，但KIA在台銷售卻不僅逆勢成長、更屢創新高！繼2020年7月以392台突破在台單月銷售歷史紀錄後，8月更以年成長率94%的250台銷售成績，打破歷年同期銷售紀錄；累計2020年1-8月，年成長率高達19%的成長，更成為國內汽車市場少數持續成長的品牌。為回饋國內消費者對KIA的支持，森那美起亞汽車限量推出「Picanto / Stonic就是愛線特仕版」，以個性化的搶眼外型、傲視同級的安全科技，與更便利實用的升級配備，再次擄獲國內消費者的目光。

KIA總代理森那美起亞自進軍台灣市場，以提供消費者最佳的用車品質為目標，隨著市場上逐年增加的車口數，證明台灣消費者對於KIA的認同，為回饋台灣消費者的熱情支持，7月10日將推出最受矚目的全新跨界休旅All-New Stonic。本月份持續推出「KIA好試乘駕 LG抽好禮成家」方案，即日起至7月31日前至KIA全台展示中心試駕KIA全車系任一車款，親身感受新世代KIA超越想像的駕駛樂趣，還有機會獲得價值15萬元的LG好生活家電；另外搭配政府貨物稅舊換新政策，超越同級的進口小車Picanto，最低只要49.9萬起。

很久沒看到討論度這樣高的微型小車了，而且還是這類以通勤為主的代步車，眼前這輛Kia總代理台灣森那美起亞最新上市的Picanto X-Line就做到了，上市不到3週就接單超過200台，這在過去森那美起亞導入的其他車系上似乎難以看到，就連前身國產Morning也沒有，要說是「原裝進口」的吸引力嗎可能未必，還是說加上「跨界元素」所致呢，答案可能也沒那麼簡單，筆者認為「超規格的主被動安全」搭配「59.9萬的超值價格」才是勝負關鍵！

由於都會小車的生產成本與一般乘用車差不多、但售價無法壓低，在面對電氣化的時刻也只能藉由現有平台進行升級。因此即便第三代  KIA Picanto/Morning 已經在市場上將近 6 年之久，中間有進行過一次小改款、同步更換全新的動力系統總成，隨著 KIA 將重心移往電動車領域，二度改款 Picanto/Morning還是進行了拉皮手術。

也因為如此所以 Picanto/Morning 的上市時程直到第二季才開始在歐洲市場販售，而台灣在 Latte Edition 早早出清一空之後，總算等到了二度改款車型，日前也被網友直擊正在進行教育訓練。

新世代KIA車款在設計三大巨擘Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)巧手下，屢獲國際設計大獎，今年KIA旗下車款XCeed再次榮獲設計界的奧斯卡──Red Dot紅點設計大獎肯定，成為KIA自2009年來第25座Red Dot紅點設計大獎。為歡慶KIA再度榮獲國際大獎肯定，KIA台灣總代理森那美起亞汽車本月推出多項輕鬆入主方案：進口小車霸主KIA Picanto，本月限時推出「輕鬆打包專案」，以2.2萬超低頭款，月付7,288元起，即可讓您輕鬆入主；完勝MPV KIA Carens，本月可享「完勝人生 限量晉升」專案，現在入主，指定車型可免費升級價值15萬元配備、5萬元配件金優惠、與5年不限里程原廠保固等5大完勝優惠；跨界小型休旅車KIA Stonic，指定車型與年式，則可享專屬三年千萬超額丙式全險及三萬公里免費保養；即刻入主品牌旗艦轎跑KIA Stinger，以及歐系進口悍格休旅KIA Sportage，與超廣體LMPV KIA Grand Carnival，皆可選擇高額0利率優惠理財方案。躋身新潮擁車族，擁有匠心獨具的外觀設計、完整主被動安全、與內裝配備兼具的KIA新世代車款，就趁現在。

Kia 全球戰略迷你小車Picanto，在今年6/20推出了跨界版本 X Line 之後，的確引起一陣炫風，主要是因為其不到60萬元的售價，可以獲得完善的主被動安全系統，加上底盤設定給予紮實的行路感，因此上市半年以來銷售狀況相當不錯。

而為了擴展 Picanto 的產品線，其實 KIA 總代理台灣森那美起亞早已偷偷導入 GT Line 與標準版車型，能源局油耗測試也分別於 5月與6月以 Picanto GT Line 與 Picanto X 的名義通過，現在已經確定將在 11/14 再度發表二款衍生車型：Picanto 標準版與 Picanto GT Line，補齊Picanto車系在國內的產品線，並取代國產Morning車系。

當看到 Picanto Latte Edition 的售價的時候，不禁讚嘆現在連 A-Segment 小車都要賣到快70萬了。不過說歸說，這次 Latte Edition 也不是隨隨便便亂漲價的，內在升級確實相當有感，尤其對於女性車主來說根本就是超越期待的設定！

在這個男女平等的時代下，女性用車也不應該再侷限於廉價便宜好開的設定，Latte Edition 以更優質的配備、打造「精品都會微型車」的新標竿。