車手Carlin Dunne於2012年Pikes Peak國際登山賽中稱霸，並連續兩年以Ducati Multistrada 1200 S在二輪組以竿位起跑、同時創下了新的單趟時間紀錄。今年再度獲勝，也代表Ducati在此歷史著名之「奔向雲端的競賽」上連續三年獲得了冠軍。

Toyota Motorsport GmbH藉由在美國科羅拉多舉辦的Pikes Peak國際登山賽，以刷新電動車的賽場新紀錄，在電動車領域又向前邁進了一步。

曾以7:22.329寫下Nürburgring北賽道電動車圈速紀錄、並成功挑戰Pikes Peak的TMG EV P002，今年將再度出戰Pikes Peak賽事，同時將扭力一舉調升至1,200Nm。

Sebastien Loeb今年積極地參與各類型賽事，而派克峰的紀錄，更為他的賽車生涯再添輝煌事蹟。

TMG於2012年派克峰登山賽中獲得了電動車級別冠軍，今年的賽事，TMG也積極備戰、以求繼續衛冕。

即將於九月份舉辦的第65屆法蘭克福車展上，來自法國的Peugeot品牌將以全新308車系為主打車款。

Bentley Continental GT Pikes Peak紀念車款僅限量生產15部。搭載W12動力的Continental GT在2019年6月由冠軍車手Rhys Millen駕駛，以超過8.4秒的時間差在總長12.42英里的Pikes Peak上坡道，創下10分18.488秒的紀錄，成為該賽道的量產車最速紀錄。

舉世聞名的特技車手Ken Block又有新片登場，這次他將駕駛著升級過後的野馬展開她的派克峰登山之旅，雖然他在拉力賽場上成績平平，但藉由這些影片讓它成為全世界最知名的Rally Cross車手，透過這個預告片讓我們來看看他迷人的魅力所在。

開創更大的視界、跨所有領域，將不可能變可能而生的全球首部Super SUV：Lamborghini Urus，怎麼能夠錯過賽道的挑戰呢！既然要挑戰，就要挑戰最嚴苛的Pikes Peak International Hill Climb爬山賽！

曾經拿下Pikes Peak International Hill Climb兩次冠軍的Rhys Millen，同時也是一位滑胎飄移好手，前陣子才為Pennzoil駕駛BMW M4 CS在紐柏林拍攝甩尾宣傳影片，如今將駕駛Bentley Bentayga W12出賽。

Tesla Model S P90D經過輕度改裝，並移除安全氣囊和一些其它內裝，並安裝了防滾籠，跑出11分鐘48秒成績，打破純電車紀錄。

隨著更趨嚴苛的環保法規以及輿論壓力，電動車逐漸成為各大車廠角力的戰場，當然伴隨而來的也就是電動賽車的興起，因為賽車正是汽車科技源起的，除了2014年催生的電動賽車最高殿堂Formula E之外，各大賽事也應運而生EV組別，美國派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）就是最好的例子！

說到Pikes Peak派克峰，其登山賽一直是賽車文化中相當具有絕對指標性的賽事之一，諸如Audi那充滿經典賽車傳承的開端，乃至於Volkswagen ID.R的純電作品，都因為在該地有挑戰的紀錄，因而廣獲盛名，連帶輔助旗下市售產品的銷售力道，也成功打廣了品牌知名度。

而本次，則輪到Bentley推出名為Continental GT3 Pikes Peak專屬賽車，除了能感受到本車欲挑戰派克峰的意圖外，品牌也強調這輛賽車所使用的燃料，為可再生式燃料，也因此而掀起不小的討論度。

全球知名甩尾車手Ken Block又回來了！這次他開著爆改的Ford Mustang名為Hoonicorn的超強車款，並且針對了這次的影片再次進化，擁有1400hp的最大馬力，來到了Pikes Peak挑戰甩尾的極限！

日本品牌Honda位於北美市場的子品牌Acura日前宣布，將派出目前位於品牌最頂端的性能車NSX出戰第100屆Pikes Peak國際爬山賽，並將同時派出3部NSX應戰，而三部車量的設定皆不盡相同，而其中更有一部NSX搭載了Honda所研發的實驗性質SH-AWD純電全時四輪驅動系統，在6月27日的正賽中，其中一部市售版Acura NSX已率先奪下了量產車組別冠軍寶座！