憑藉高端電動平台(PPE)和全新E³電子架構，Audi將繼續鞏固其作為網路化和純電動高端移動出行領先供應商的地位。與Porsche共同開發的PPE平台，以及與Volkswagen集團的軟體公司CARIAD共同設計的E³ 1.2電子架構，是Audi擴大全球電動車產品範圍的重要里程碑，標誌著Audi歷史上最大的產品計劃的開始。隨著Audi Q6 e-tron的全球首發，這個擁有四環的品牌正在推出其首款基於PPE的量產車型，PPE是專為電池電動車設計的平台。

Audi在位於匈牙利傑爾(Győr)的全球最大動力總成工廠約15,000平方米的面積上為PPE平台(Premium Platform Electric)生產純電動力驅動系統，其包含了電動機和變速箱部件，以及組裝車軸。為了生產PPE的電動機，Audi安裝了三條新的生產線。定子生產線有28個工作步驟，傳動元件生產線有15個工作步驟。組裝一個車軸則需要190多個單獨的步驟。在傑爾，總共約有700名員工參與生產PPE驅動系統，三班制地每天能夠批量生產2,000顆配置於PPE的電動機，所生產的電驅動系統適用於Audi和Porsche採用PPE平台的車型。

在設計和開發高端電動平台(PPE，Premium Platform Electric)的高壓電池時，Audi優先考慮續航里程和充電性能。先進的電池熱管理、800伏特電氣系統，以及圍繞新電動機的各種效率措施，使駕駛和充電成為一種無憂無慮的體驗。

與Porsche共同開發的PPE高端電動平台(Premium Platform Electric)是擴大全球純電動Audi車型組合的關鍵組成部分。對於Audi來說，這代表著成為可持續高端出行的領先供應商的重要一步。對於Audi的下一代電動車，該公司重新開發了電動馬達、電力電子設備、變速箱以及高壓電池和所有相關元件，並完全根據電池電動車的要求進行了定製。

Audi在Ingolstadt總部整合新的技能和技術，為全新PPE平台(Premium Platform Electric)組裝新開發的高壓電池。得益於新的電池元件，Audi正在逐步擴大純電動車型的垂直製造範圍，並進一步積累電池模組生產的經驗。