Prius PHV

  • 把中間座位加回來、導入完整多媒體連線機能,2020 Toyota Prius Prime 美規車型亮相!

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    一直以來,Toyota Prius PHV/Prime 車型最為人詬病的地方,莫過於全車僅能搭載四人座設定,當然原廠的說法是因為電池組設計在後座中央所致。如今北美市場近期推出的 2020 美規車型終於將這個問題改掉,首次推出了五人座位設定。至於海外市場部分據了解日規車型也將在 5/9 發表小改款車型,配置上也將會跟隨美規設定導入五人座。

  • 新增 Qi 智慧型手機無線充電裝置、售價 129.9/137.9 萬漲價 4000 元,Toyota Prius PHEV 2025 年式發表!

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    TOYOTA 總代理和泰汽車於 2025 年 2 月 24 日正式發表 2025 年式 PRIUS PHEV。此次改款延續 PRIUS PHEV 旗艦版與 PRIUS PHEV 鉑金版的雙車型設定,並藉由年式更新,為兩款車型升級 Qi 智慧型手機無線充電裝置。PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點,純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程註1,且以家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統,讓民眾假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電,可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車註2

  • 業界第一!Toyota Hybrid 電池組保固從5年或12萬公里延長至8年或16萬公里!

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    TOYOTA自1997年起發展HYBRID油電混合動力科技,至今已超過20年的歷史。台灣總代理和泰汽車於2005年首度在台導入HYBRID車款TOYOTA PRIUS,讓台灣消費者開始接觸既省油又節能環保的HYBRID科技,2012年後更陸續引進不同的HYBRID車型,受到許多顧客的喜愛,累計銷量已達近5萬輛。為讓消費者能更輕鬆地擁有 Toyota Hybrid 車型,自2019年式起之HYBRID全車系車款,和泰汽車提供HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準)。

  • 深藏不露於彰化大村-TOYOTA與國產車系專門升級改裝廠

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    說起TOYOTA,許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤;原因無他,因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍,買的人多,代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的,好好珍惜養護就是好車,此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡,一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

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  • 目標奪回日本乘用車第一寶座,2019 Toyota Prius 小改款即將於洛杉磯車展全球首發、日本市場12/17發售!

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    現行 Toyota Prius 第四代已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍(2016、2017),不過面臨到 Note e-POWER 增程型電動車便宜、低價與低燃費儼然成為新一代日本暢銷車款之下,使得Prius 月販量一路下滑,因此 Toyota 決定在今年 12/17 推出開發代號575B、外觀變得更為「正常」的小改款 Prius,同時 1.8 THS II 油電混合系統也將會大幅改良來提升油耗表現,而近日原廠也決定提前於洛杉磯車展發表! 

  • 繞台灣4圈才要加油,Toyota Prius PHV插電登場

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    Toyota Prius車系向來以出色的節能表現在市場上佔有一席之地,而新穎活潑的外型設計也吸引著許多都市人的喜愛,在環保意識逐漸抬頭的社會氛圍下,像Prius這類的油電混合動力車越來越多人選購,而現在有了更節能的選擇,那就是Prius PHV插電式油電混合動力車。

  • 變得更為接近 Prius PHV 樣貌,小改款 Toyota Prius 挽救銷量「大變臉」!

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    Toyota Prius 第四代自 2015 年12月發表至今已經三年,雖然他已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍(2016、2017),但可怕的是在 2016 年11月問世的 Note e-POWER 增程型電動車,有好幾個月都擠下 Prius 成為月販冠軍,雖然 2017 年因為車檢問題曾經停產過一陣子,但市場敏銳度極高的 Toyota 深知 e-POWER 技術將會成為 Prius 奪冠的墊腳石,加上 Prius 月販量一直掉也是事實,因此 Toyota 決定在今年 12 月推出開發代號575B、外觀變得更為「正常」的小改款 Prius,同時 1.8 THS II 油電混合系統也將會大幅改良來提升油耗表現!

  • 豐田章男的野望實現,Toyota 於日本發表 GR 運動化車型系列

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    相信對於熟知 Toyota 的車迷來說,應該知道旗下有個 TRD 部門,後來因為豐田章男的上任,更開始藉由「Gazoo Racing」的名義參與了世界各大賽事如 WRC、WEC 原型車組別與利曼24小時耐久賽等,不過對於市售車型來說,Toyota 還是缺乏一個統一的運動車型系列,此前所推出的「G Sports(G’s)」 算是期間限定車款,稱不上常規販售。所以為了強化旗下運動車型的表徵,Toyota 於近日在日本正式發表全新運動車型系列「GR,取代此前的「G Sports(G’s)」系列,今後旗下各個車系的運動化版本將以 GR 系列作為代稱,也算是圓了豐田章男希望自家產品都能「Fun To Drive,again」的目標。

  • 銷量創下歷史新高,Toyota 電動化車型總銷量突破 150 萬輛提前三年達成目標!

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    隨著新能源車款越來越受到市場矚目,身為日本第一大車廠的 Toyota 在今天公布,2017年電動化車型,總銷售量達到152萬輛,比起 2016 年多出  8%。不僅朝著 Toyota 去年年底公布的「2030年電動化汽車銷量達到550萬輛以上」的目標前進以外,更提前 3 年達到 Toyota 於 2015 年公開的「環境挑戰2050戰略」當中「2020年為止年銷量150萬輛」的目標,非常的厲害。

  • 降價15萬至144.9萬!Toyota PRIUS PHV 降價並限量30台搶攻市場!

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    PRIUS PHV 自去年4月由TOYOTA總代理和泰汽車正式導入台灣市場,其充滿未來感的前衛外觀、純電行駛的優異效能表現,以及新世代TNGA底盤帶來絕佳的駕馭體驗,重新定義節能科技,上市至今受到廣大消費者的肯定,榮登2017年度台灣市場插電式油電複合動力車款銷售量第一名,為感謝廣大車迷的愛護支持,並鼓勵消費者持續對於地球永續盡一份力,PRIUS PHV特別推出限量優惠專案,即日起以震撼價144.9萬元(原價159.9萬元)即可入主,限量30台!