雖然之前Porsche也有提過相同概念的引擎設計，但現在卻被Infiniti搶先一步，率先推出全世界上第一顆量產可變壓縮比引擎，這將徹底創造出內燃機引擎的新局面。此項新技術將於9月29日的2016巴黎車展正式與世人見面。

現行款2016年的Infiniti QX50基本上外型仍然保由過去2008年EX35相似的輪廓，行之有年的外型也該改一改了。

2020歲末年終之際，INFINITI TAIWAN感謝所有車主對品牌的愛護與支持，為回饋熱愛INFINITI的車主貴賓們，限時推出「歲末激賞」酬賓回饋專案(註1)作為年終酬賓回饋。INFINITI持續深耕台灣市場，除現有車款配備升級外，同時亦十分重視每位車主呵護愛車的心聲，同步推出安心延長保固服務加購方案(註2)，讓眾多喜愛INFINITI的車主們擁有更多彈性選擇，守護坐駕需求。

同屬日系品牌，Lexus藉由這次推出152萬NX 200入門車型，更是另開闢了新戰場，對上了100~150萬的級距。在這個級距之中競爭激烈的程度也絲毫不輸200萬以上等級的SUV車款！或許動力的表現會有明顯的落差，但是新型的主動式安全防護配備，也陸續出現在150萬以內的進口SUV車款了。

Infiniti 在本次 2018 台北車展上來勢洶洶，為了維持今年正成長的力道，原廠不僅先行展示 QX30 小型 Crossover 休旅車，更意外的在現場突然宣佈將會空運甫在洛杉磯車展展出的 QX50 中型SUV來台展示，其他像是新世代跑旅Q30、性能轎跑Q50、雙門跑車Q60、頂級豪華旗艦Q70、豪華7 人座休旅層峰之作QX60、與性能運動跑旅QX70 等車款陣容也都會在現場展出。不過 QX30 必須要等到2018 年第二季才會在台發表，而 QX50 則要等到明年第四季。

INFINITI 今年將正式邁入 30 週年，除了在 Pebble Beach Concours d’Elegance 展出了 30 年來的經典作品、Edition 30 紀念車款以外，同時還正式宣佈將會推出一款全新運動型豪華 SUV Coupe，將取名為 QX55！正式量產將會在 2020 的夏天，也就是說這款新車將很快於洛杉磯車展推出。

INFINITI QX50極致夢想休旅，憑藉著優雅絕美的外觀設計、性能與效能兼具的引擎動力及完整的智慧駕駛輔助科技(註1)，深受車主喜愛，為進一步滿足消費者對時尚及自我風格的追求，INFINITI TAIWAN於2022年7月21日正式推出「QX50 Shadow Edition」，以23年式旗艦款為基礎，搭配價值6萬元獨特魅影特仕套件，全台限量60台，建議售價239萬元(註2)，7月29日前入主享六大系統3年安心延長保固專案、5年防疫好禮及150萬分期0利率專案(註3)，誠摯邀請消費者至展間感受「QX50 Shadow Edition」的夜影魅力及超凡品味。

Infiniti日前以一張車頭45度角露臉照預告了新一代QX50即將登場的消息，而且還將是品牌首款搭載全新平台、全新可變壓縮比引擎而來的車款，除了是揮別前代車型過長的10年產品週期外，目標就是希望能在都會休旅盛行的年代爭取消費者的青睞，隨著2017洛杉磯車展開募，全新QX50終於登場！

去年底台北車展上，裕隆日產刻意商請 Nissan 原廠請了新一代QX50空運來台，雖然是以亞洲首發之姿登台亮相，但反而 2018 年中旬中國市場以「東風英菲尼迪 QX50」的姿態率先國產化上市，不過晚到總比不到好，裕隆日產還是選在 10/31 正式對外發表，並導入三種規格的車型：豪華版、風尚版與旗艦版，售價為 188萬、198萬與238萬。

在歷經長久的鋪陳之後，Infiniti 終於發表近二年來的「全新」車款：QX55。基本上 QX55 就是 QX50 的 Coupe 版本，但是在造型上刻意與過往的 FX（QX70）車系做連結，所以外觀變得更為跑格，而動力系統則維持 2.0 VC TURBO 不變。新車預計 2021 年春季先行於北美市場推出，不過據暸解裕隆日產動作頻頻，QX55 預料也會在上半年的時候與大家見面。

Infiniti於2015紐約國際車展中，發表了全新2016年式QX50，不僅在外觀上做了小幅修改，並且在軸距長度部分增加了3.2英吋，以提升車室內的運用空間。

INFINITI旗下極智夢想休旅QX50自導入國內市場以來，以其絕美外型、寬敞舒適的乘坐空間、全方位安全守護的智慧駕駛科技，以及動靜皆宜的VC-Turbo可變壓縮比引擎，完美展現INFINITI品牌精神。INFINITI TAIWAN更進一步滿足豪華休旅車主需求，於2020年11月推出QX50、Q50馭樂升級款(註1)，標配Apple CarPlay & Android Auto整合系統、原廠中文3D衛星導航、AVM環景顯示附MOD物體偵測，及LED主動式轉向頭燈(註2)，給予車主更自信、愉悅的駕馭體驗。同時，為能讓車主享有更完善的保固以及多元的服務，INFINITI同步推出安心延長保固服務加購方案(註3)，為車主提供6大系統最多共6年或15萬公里(視何者先到為準)的延長保固服務，讓INFINITI守護您的坐駕。

在豪華休旅車領域當中，Infiniti 一直是不甘與對手「同流」的日系豪華品牌，從最早的 QX4 開始，一直到聲名大噪的FX車系，不是越野、就是全然的操控取向。當然這樣做有好有壞，好處是在市場上具備相當程度的個性，成為不想開「制服車」消費者的選擇，但競爭對手越來越多的狀況下，強烈的個性反而難以擴大潛在買家。

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

在三大日系豪華品牌中，Lexus 近幾年可以說是過得風生水起，不斷推出新世代的 SUV、Sedan 產品線，讓其銷量持續走高，同時也獲利滿滿，十分令人眼紅。然而同樣來自日本、同樣進入「而立之年」的 Infiniti 日子就沒有那麼好過了，在去年6月中旬宣布退出歐洲市場之後，連帶影響針對歐洲市場推出的產品線：Q30 與 QX30 在英國 Sunderland 工廠的生產線也早就於去年 7月正式停產，台灣市場則是在去年12月最後一輛車庫存賣完後將其網站下架。

麻煩的不只這一樁，身兼品牌旗艦定位的 Q70，自 2009 年推出第二代以來僅有 2014 年推出幅度不小的中度改款，之後就完全沉靜下來，在受到目標客群還是偏好歐洲品牌的影響之下，終於在邁入 2020 年之際正式宣佈退出海外市場，包括台灣在內也已經看不到官網的資訊，全球僅存中國市場還具備特規的 Q70L 2.0T 車型還有販售。