全新日系豪華跑旅THE ALL-NEW INFINITI QX55今(22)日正式上市，源自日式工藝美學，展現大膽與細膩的日式設計精神，搭載世界首具量產VC-Turbo可變壓縮比引擎、ProACTIVE 智慧駕駛科技等先進技術 (註1)，INFINITI TAIWAN更首度導入「板岩灰」新色，提供消費者更多個性化的選擇。

至於已經在海外市場販售的全新世代 QX60 部分，目前裕隆日產預計第三季至第四季正式導入，動力系統則確定與北美市場相同為 3.5 V6 設定！其他產品線部分，Q60 車型目前僅存少量現車，待全面銷售一空之後就會退出市場....! 至於原因部分裕隆日產三緘其口，但依照最近公開的歐規 GT-R、400Z 無法登入歐洲市場的原因來推測，恐怕也是跟噪音法規脫不了關係！

暌違逾900天台灣迎來邊境解封，國人搶搭海外旅遊風潮，INFINITI TAIWAN 為慶祝國門開放，並感謝喜愛QX50及QX55消費者的支持，自2022 年 11 月1日起至2023 年 1 月19日止，限時推出「超凡啟航 享飛日本」酬賓專案(註1)，凡於活動期間入主QX50或QX55，即可獲得月月抽日本商務艙雙人來回機票抽獎機會，並自2022年11月1日起至2022年11月30日止，加碼再推出「QX50/QX55  100萬分期0利率」專案(註2)，讓 QX50及QX55準車主不僅能感受休旅雙雄帶來的超凡魅力，更有機會攜伴享受豪華之旅，體驗日本文化。

Nissan 在五月下旬公布了「Nissan NEXT」新中長期計畫後，於週二 ( 7/28 ) 公布了 2020 年度 Q1(4 至 6 月) 的財報，營收報年減 50.5% 至 1 兆 1741 億日圓、營業虧損報 1539 億日圓。在武漢肺炎 (COVID-19) 疫情影響下，公司股東淨損預估為 6700 億日圓，因此預計公司將連續兩年出現赤字。

至於新車銷售部分第一季全球市場的新車銷量為 64.3 萬輛、年減 47.7%，更較去年同期的 123.1 萬輛出現大幅減少，全球各洲及美、日等主要市場的新車銷量都出現大幅度的萎縮。

INFINITI 今年將正式邁入 30 週年，除了在 Pebble Beach Concours d’Elegance 展出了 30 年來的經典作品、Edition 30 紀念車款以外，同時還正式宣佈將會推出一款全新運動型豪華 SUV Coupe，將取名為 QX55！正式量產將會在 2020 的夏天，也就是說這款新車將很快於洛杉磯車展推出。

現在路上氾濫的 Coupe SUV，可能很多人都忘記其實最早的始祖之一是由 Infiniti 所帶起來。將時光倒回 2003 年，當時 Infiniti 藉由全新的 FR-L 前中置後驅平台與大排氣量 V6 動力打響了名號，FX車系的問是更讓品牌問世十多年終於在北美市場火熱起來。

但消費者胃口快速轉變、加上近幾年來大環境轉變成 CASE 至上，傳統大排氣量的設定已經不再是主流，這也讓改名為 QX70 銷量極速下滑、最終於 2017 年默默地停產。而現在 Infiniti 在品牌危急存亡之際，藉由 QX55 的推出，試圖重振過往 Coupe SUV 的榮光，只是這次不再是大排氣量、後輪驅動，相反的則是 Downsizing 動力搭配 AWD 設定！

INFINITI QX55日系豪華跑旅，融合日式工藝美學設計與細膩體貼的ProACTIVE智慧駕駛輔助科技，搭配兼具強大性能與效能的VC-Turbo可變壓縮比引擎，展現從裡到外的出眾魅力。INFINITI TAIWAN今(2)日宣布INFINITI QX55全新23年式魅力升級上市，推出風尚款及旗艦款兩款車規，以日系豪華跑旅的極致細節之美，提供全車乘客最舒心的乘駕體驗；簡約卻又強烈的獨特跑格，擷取眾人目光，成為焦點所在。

為滿足消費者的多樣需求，INFINITI QX55全新23年式有感魅力升級，將BOSE Performance 16具揚聲器、駕駛座記憶套件、雙前座通風/加熱座椅、BSI盲點側撞預防系統及HBA遠近光自動切換五大配備列為標準配備，總價值16萬元。且為回饋廣大消費者對INFINITI的支持，經INFINITI TAIWAN向原廠積極爭取，QX55 23年式加配備不加價，維持風尚款建議售價222.5萬元、旗艦款建議售價255萬元(註1)。

在歷經長久的鋪陳之後，Infiniti 終於發表近二年來的「全新」車款：QX55。基本上 QX55 就是 QX50 的 Coupe 版本，但是在造型上刻意與過往的 FX（QX70）車系做連結，所以外觀變得更為跑格，而動力系統則維持 2.0 VC TURBO 不變。新車預計 2021 年春季先行於北美市場推出，不過據暸解裕隆日產動作頻頻，QX55 預料也會在上半年的時候與大家見面。

THE ALL-NEW INFINITI QX55以大膽與細膩的日式工藝精神，展現內外兼具的獨特魅力，搭配世界首具量產VC-Turbo可變壓縮比引擎，兼具強大性能與效能的出色動力表現。為滿足更多喜愛QX55的消費者，INFINITI TAIWAN即日起正式推出 QX55「風尚款」，建議售價216.5萬元(註1)。為感謝車主長期對INFINITI的支持與肯定，自10月1日起至10月31日止連續四週，推出「心享試乘」週週抽活動，凡來店試乘QX50或QX55車系即有機會獲得25萬元購車金，總獎金高達100萬元(註2)，購車金可用於購買QX50或QX55使用，歡迎INFINITI準車主心動不如馬上行動，前往展間體驗INFINITI的非凡魅力。

在三大日系豪華品牌中，Lexus 近幾年可以說是過得風生水起，不斷推出新世代的 SUV、Sedan 產品線，讓其銷量持續走高，同時也獲利滿滿，十分令人眼紅。然而同樣來自日本、同樣進入「而立之年」的 Infiniti 日子就沒有那麼好過了，在去年6月中旬宣布退出歐洲市場之後，連帶影響針對歐洲市場推出的產品線：Q30 與 QX30 在英國 Sunderland 工廠的生產線也早就於去年 7月正式停產，台灣市場則是在去年12月最後一輛車庫存賣完後將其網站下架。

麻煩的不只這一樁，身兼品牌旗艦定位的 Q70，自 2009 年推出第二代以來僅有 2014 年推出幅度不小的中度改款，之後就完全沉靜下來，在受到目標客群還是偏好歐洲品牌的影響之下，終於在邁入 2020 年之際正式宣佈退出海外市場，包括台灣在內也已經看不到官網的資訊，全球僅存中國市場還具備特規的 Q70L 2.0T 車型還有販售。

裕隆集團於近日發佈了「致股東報告書」，當中董事長 嚴陳莉蓮表示，裕隆集團未來會將重心放在新能源車上，同時還要深耕綠能事業；其中裕隆日產事業體部分，預計在年底推出 Leaf 電動車的「升級版」，未來也跟 Nissan 合作導入 e-POWER 技術；Infiniti 品牌部分在歷經 2 年多以來產品空窗期之後，今年底也將會有新車導入其中。

Infiniti 於 2020 年秋季發表的「全新」車款：QX55，基本上就是 QX50 的 Coupe 版本，但是在造型上刻意與過往的 FX（QX70）車系做連結，所以外觀變得更為跑格，而動力系統則維持 2.0 VC TURBO 不變。

原先裕隆日產希望在 2021 中旬與大家見面，不過因為受到 COVID-19 疫情影響，延後了將近半年才在今天舉辦預售發表記者會，以QX55 旗艦版單一規格為主，受全球晶片短缺及原物料供應受限影響，首批配額 80 台，預售價249萬元，目前預計明年 3 月至 4 月會來到台灣市場。