Audi Sport customer racing在短短四年內繼第二代R8 LMS、RS 3 LMS TCR以及R8 LMS GT4賽車之後，又再推出其第四款全新的R8 LMS。

近期斬獲 CEC 中國汽車耐力錦標賽（CEC）賽季總冠軍頭銜的車手陳維安再度踏上征程，領銜21台Audi賽車參加於11月19日至21日期間舉行的澳門格蘭披治大賽車。 繼去年登上澳門 GT 杯領獎台，這位Audi運動亞洲官方車手將代表和諧賽車車隊，駕駛Audi R8 LMS GT3 賽車在這條著名全長6.2公里的街道賽道角逐冠軍榮耀。 額外四台 GT3 賽車分別由 YC Racing 車隊車手吳瑞華、陝西天石賽車隊車手張亞琦、T.K.R. 動能賽車車隊車手陸志威和代表天石 Zuver 車隊出征的澳門本土車手盧啟峰駕駛。

2016 Audi R8 LMS Cup台灣站賽事週末，由Castrol Racing Team的Rahel Frey捧得第一回合冠軍，來自MGT Team by Absolute的Alessio Picariello同時榮登第二回合冠軍和年度車手總積分榜首，大鵬灣國際賽車場同時見證了這位比利時小將本賽季賽事首勝。

2016 Audi R8 LMS Cup雪邦站賽事於8月14日圓滿落幕，第5回合由地主好手熊龍榮獲桂冠，DTM德國房車大師賽老將Edoardo Mortara勇奪第6回合冠軍。專業組賽事目前暫時由賽事老將熊龍以及年輕車手Alessio Picariello並列排行榜第一，而這個出乎意外的結果，也預告了本屆賽事的後半段，將上演賽道老將與賽事新秀互別苗頭的激烈追逐戰。

Audi R8 LMS在全球贏得了83次車手冠軍，另外還贏得了106次冠軍，是最成功的GT3賽車之一。為了確保這種情況繼續下去，Audi推出了evo II車型。改款後的中置引擎賽車更是專門針對私人客戶車隊的需求量身打造，但價格會稍有增加。

Audi Sport開創Customer racing客戶賽車運動項目可說是相當的成功，以低於20萬歐元非常吸引人的價格，創造出驚人的業績。

隨著對手M-Benz與BMW進軍GT4賽事，Audi也使用當家性能旗艦R8為基礎來推出GT4級別的賽車以供應各車隊來參賽。

Audi Sport客戶賽車在第67屆澳門大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位。前Audi Sport R8 LMS杯冠軍和奧迪運動亞洲X工程車手李英健位在55-15歲激烈的競爭組別，其次是亞洲天石車隊車手陳偉安，誰也駕駛R8 LMS。第三輛R8 LMS由天石ZUVER車隊個人車手陸其峰駕駛，他以第八名中衝過終點線。

2021年年中，Audi Sport客戶賽車迎來了重要的里程碑，自2015年底上市的第二代R8 LMS為第138輛GT3賽車，在那之前從2009~2015年推出137輛為第一代車型。在總共有十家汽車製造商的全球GT3賽事中，Audi Sport不斷地創造佳績。

2009年起Audi與車主投入國際GT3賽事，推出R8 LMS GT3規格賽車，並因應全球賽事的多樣化發展，相繼發表TCR房車賽規格和GT4規格戰駒，與全球customer racing車隊一同創造四環品牌在賽車運動的輝煌成就！

受到全球賽車迷高度關注的紐柏林24小時耐久賽（Nürburgring 24 Hours）於日前精彩落幕，由四環品牌全新打造的Audi R8 LMS GT3賽車不僅成功征服「綠色地獄」，更以40秒的領先幅度超前對手強勢封王！

在紐約車展亮相全球限量生產200部的Audi Sport特式版R8，之所以推出是為了紀念2016年Audi Sport創下史上戰績最輝煌的一年。

Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen，共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。

四環品牌全新戰駒首度登台亮相！Audi品牌大使李勇德在台灣大賽車駕駛全新Audi R8 LMS ─ 依照GT3賽事規格所打造的全新賽車，與全台好手一同競技，分別在開幕賽的衝刺賽和耐久賽中獲得雙回合冠軍！Audi Taiwan預告五月份發表New R8 Coupe V10 / R8 Coupe V10 Plus以及即將在10月份登場的2016 Audi R8 LMS Cup 台灣站，以Audi Sport的競技靈魂，引爆四環品牌速度傳奇！

由Audi主辦的國際統一規格賽事Audi R8 LMS Cup即將於10月15日至16日在屏東大鵬灣再度火爆登場！台灣奧迪致力於賽車運動的發展，在2015年引進品牌國際統一規格賽事Audi R8 LMS Cup，帶領大鵬灣現場4千名台灣賽車迷度過難忘的賽事週末。