Mazda 在昨天的時候公佈了一項非常令人振奮的消息，那就是在5/15 的時候日本國內累積生產數量達到了5000萬台的成就！這也是自1931年10月 Mazda 首款 3 輪貨車DA型開始量產之後，相隔 86 年又 7 個月達成了里程碑。因此剛上任的 Mazda 社長兼執行長小飼雅道也特別到了防府工廠，與旗下員工及作業員等一同慶祝這歷史性的一刻！

許多身價不凡的Hypercar努力著以千匹馬力來創造出400km/h以上的性能表現，如今一部「僅20萬美金」起跳的純電動Roadster輕輕鬆鬆地就辦到了！

Tesla以旗下的電動房車Model S開始聲名大噪，但其實該品牌的第一款車其實是在2008年推出，以Lotus Elise為基礎而開發的Roadster電動場篷跑車，雖然它在2012年已經停賣，但為了這群支持Tesla的死忠粉絲，Tesla仍然為了這台車推出了電池升級套件。

今年是 Mazda 成立 100 週年的日子，原廠除了在1月的時候正式公布紀念網站以外，在今天則進一步針對旗下所有乘用車系推出了100週年特別紀念車，來紀念創廠百年的榮耀。從 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8 與 Roadster 等車系都能選擇，即日起至 2021 年的 3 月都能夠接受預訂、限期不限量。

Arizona拍賣會每年都會舉辦一次，每次舉辦都拍賣出將近3000輛的車子，這次當然也不例外，總共拍賣金額高達近2.6億美金（約81億台幣），就讓我們來一起看看這些車輛當中的前10貴的車子有哪些。

Mazda將在2015年11月3日就要在美國Las Vegas舉行的SEMA Show改裝車展中，發表MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept兩款追求超輕量化的車款。

以輕量化為主要訴求的Mazda MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept，在正舉行當中的美國SEMA Show改裝車展中登場！

在上週的時候，Mazda 公佈了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於2020年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰，按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。

或許眼尖的人會發現，Mazda 旗下的 Roadster 並沒有在這個規劃當中，所以在線上發表會的當下日本媒體們也有詢問 Mazda 對於 MX-5 Roadster 下世代車款（NE）的動向，結論是 MX-5 Roadster 確認有在這個計畫當中，也就是說 NE 世代不再會是純燃油車，而會採取「電動化」的佈局。

Mazda 針對細節的追求大家都有目共睹，而在Atenza、 CX-3、CX-5 與 CX-8 陸續換成全新升級的動力總成之後，緊接著就輪到了 Mazda 人馬一體的代表作：Roadster 與 Roadster RF 了！這次除了將 1.5 SKYACTIV-G 汽油引擎進行節能與提升油耗表現的改良以外，在 RF 車上的 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎不僅也換了不少全新零組件，同時動力表現也提升，二款車型更同步導入多項主被動安全與舒適性配備，二車將會在 7/26 正式發售。

隨著 Japan Mobility Show 日本移動展即將於月底開幕，各大日本車廠也陸續公布即將參展的陣容。Mazda 以「熱愛汽車的人創造未來」為主題，將帶來一系列的新產品。除了不久剛完成第二次改款（ND3）的 MX-5 Roadster 以外，同樣的此前在年度計畫當中首次曝光的Vision Study 概念車也將在Japan Mobility Show 日本移動展展出！