Audi趁慶祝RS車系推出25週年之際推出了RS 5車系小改款。遵循RS 6和RS 7整潔不失殺氣的外觀設計，下方大型輪廓強烈的進氣口同樣採用了新的五邊形設計，並且水箱護罩格柵變得更寬，而格柵上方的隱藏式透氣孔讓人聯想起1984年的經典Audi Sport quattro。具指標性的Quattro寬幅輪拱更比一般A5車系加寬了40毫米，使RS 5霸氣外觀著實令人印象深刻。列為選配鐳射矩陣LED頭燈具有深色邊框，使這兩款RS車型與基本A5車款明顯區分開來。

全新Audi RS 5採用模組化高性能插電式混合動力系統。全新後置變速箱搭配電機式扭力分配(Dynamic Torque Control)，賦予quattro更卓越的駕駛動態。這項全球首創的技術是隱形指揮者，指揮橫向扭力分配，於毫秒內在車輪間轉換扭力，讓駕駛靈活且受控，達到極限。煞車、入彎、再踩油門：新世代Audi RS 5的電機扭力分配在運動駕駛中能擁有比過去更佳的表現。此全新系統只需15毫秒，約十分之一眨眼的時間，就能精準反應任何駕駛情境。

在今年度DTM的最終站，Audi Sport車隊延續奧地利分站的氣勢，前後拿下車廠總冠軍、車隊總冠軍及車手總冠軍的三冠王寶座殊榮，讓Audi Sport成為今年度DTM賽事的大贏家！而本次幫助車隊拿下冠軍之一的大功臣RS 5 DTM賽車同樣功不可沒，同家族市售版RS 5 Coupe也將在年底的車展亮相，復刻源自DTM賽道的速度與快感！

每年此刻，聖誕老人總是駕著雪橇在世界各地奔波，努力達成孩子們的聖誕願望。但其實聖誕老人心中另有渴望...他遇見了人生的夢想車款...

甫於3月初於日內瓦車展正式發表的全新Audi RS 5 DTM，日前首次在義大利賽道進行試跑，為即將於5月初開跑的德國房車大師賽DTM做最終調校。第三代Audi RS 5 DTM賽車符合DTM新制規定，著重在賽車手的駕駛表現，也預告了即將展開的第18屆DTM賽事將更有看頭！

稍事點綴、並將原有動力解除封印，就能換來嶄新的駕馭享受；ABT RS 5 Cabrio正是如此。

四環性能軍團強襲登台！繼九月中搶先發表RS 4 Avant性能跑旅，台灣奧迪持續實踐在地化產品策略，今日宣布引進四環性能家族系列，包含首次登台的豪華跨界性能跑旅Audi RS Q3 Sportback、高性能轎旅Audi RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback和豪華性能房車S8等，以及熱血雙門跑車Audi TT Coupe、超跑旗艦Audi R8 Coupe V10 performance等多元化產品陣列，正式進軍國內豪華性能市場，一次滿足四環性能車迷的所有渴望！

在2018年紐約車展，Audi展出了新車型-RS 5 Sportback，其搭載新世代2.9升V6雙渦輪增壓引擎，具備440hp/5700~6700rpm、600Nm/1900~5000rpm的最大動力輸出。

SQ7以及RS 5是這次車展Audi展出最重要的兩部新車款，無奈因遇到德國法蘭克福機場暴雪以及罷工問題，SQ7並未趕上這次的展前預拍會。不過，讀者們別擔心SQ7一定會趕得及在車展亮相的，同時SQ7與RS 5即日起也開始正式預售接單。