Mitsubishi Ralliart 品牌已經被官方證實要重新復活，而在泰國市場已經先行推出 Ralliart 的改裝成車，如今日本市場也正式開始導入相關的零配件進行販售，包括 Outlander、Eclipse Cross、RVR、Delica D:5 等車型都有應對，未來也將在經銷商處販售。

在小型跨界休旅車已經成為世界各家車廠的主力研發產品之下，已經轉型成為休旅車產品線為主的 Mitsubishi Motors，在 Eclipse Cross 推出之後相信有許多人會好奇他們下一台新車將會是什麼，而根據來自日本的情報顯示，未來 Mitsubishi Motors 下一款新車將會是有7年沒有大改款的 RVR/ASX 車型，而且將成為第一款與 Renault-Nissan Alliance 共用資源開發的車款。

進入新的一年，Mitsubishi 內部卻傳來了不好的消息，那就是確定了停止開發柴油車新型引擎的方針。到2021年前主力車型將不再具備柴油引擎的動力選項。由於目前歐洲市場已經打算將柴油車款退場，因此全球柴油車銷量在今後10年內將銳減40%，同時將重心放在電動車上。至於同集團的 Nissan 也停止了新型柴油引擎的開發，使得柴油車業務將大幅縮減。

身為少數 Mitsubishi 自己研發的車款，ASX/RVR 自 2010 年上市以來一直是品牌旗下的最入門小型休旅，而近日水島工廠（倉敷市水島海岸通）傳出 RVR 將會在 4 月結束生產日規車型的消息，這也讓 Mitsubishi 品牌於日本市場將僅剩下一款 Eclipse Cross 作為入門 SUV 車型。

Mitsubishi Motors 三菱自動車去年一整年過得十分辛苦，在油耗不正的問題導致被 Renault-Nissan Alliance 收購之後，為了重振整個品牌，總裁益子修在近期於東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」， 目的是為了在全球重要市場持續創新發展和統整產品陣容，並且在2019年可以達到超過 6% 的利潤率。

2009 年販售至今的 ASX/RVR/Outlander Sport，在今年日內瓦車展的時候曾經發表了四度改款的 ASX 車型，全車宛如縮小版 Eclipse Cross ! 時隔半年之後，隨著東京車展即將開幕，近日 Mitsubishi 也悄悄的在日本市場先行發售 RVR 小改款版本，售價則維持平盤不變。