時序邁入2021年最後一個月，全球機車專業品牌KYMCO延續今年三月以來推出的Ionex 3.0超高人氣，i-One、S7與S7R陸續上市、締造銷售佳績後，第四款綠能騎士全能座駕S6也於今日正式開賣，宣告Ionex 3.0四大戰將到齊！歡慶S6正式上市之際，Ionex趁勢加碼購車優惠，祭出年底「超級享」優惠方案，購買Ionex 3.0旗下任一款車型除了中央與地方政府購車補助以外，KYMCO再推多重好禮及購車金優惠，最高達12,360元價值！

同時，從八月獨步全球推出的「尊榮換電」服務大獲好評，KYMCO為回饋消費者大力支持，更決定將換電免費服務期限從原本今年底延長至明年第一季，堪稱史上最豪華購車大禮包！不僅是有意入主電動機車消費者最佳入手時機，「超級享」優惠方案加上進攻國民車市場的S6新上市，Ionex積極喊出銷售挑戰今年單月最高峰目標破千台！

隨著2014台北車展的腳步逼近，將2013年訂為Audi在臺性能元年的Audi Taiwan，除了預定參展的S性能車系外，也同步曝光首波車展模特兒陣容。

雖然Audi除了新一代TT之外，今年仍未有重量級的大改款新車亮相，但仍持續為旗下的車款進行小改款更新，這次輪到了家族的中堅─A6。

Audi Neckarsulm代表VW集團所屬生產線首度地奪下J.D. Power IQS調查冠軍。

一部真正的家庭號旅行車該具備什麼條件？對ABT來說，它必須結合生活態度、與絕對的動感。

Audi A6和A7及其S車型正在以引人注目的高端外觀進入2024車型年式。除了具有獨立前後設計元素的新設計外，現在還具有大膽的內部和外部顏色、新的輪圈設計和升級的標準配備。作為Audi A6 Sedan和Avant以及A7 Sportback車型改款的一部分，產品結構正在重組。新設計為客戶提供了更大的清晰度和更大的個人化空間，因為內裝套件現在可以獨立於客戶選擇的外部套件進行選擇。

BMW MPA車款(M Performance Automobiles)提供了追求性能感性與兼顧舒適理性一個很好的平衡點，而這也包括了價位。在台上市建議售價485萬的M550i xDrive藉由xDrive四輪驅動系統的搭載與輕量化車體結構，擁有超越上一代M5的性能表現，0-100加速4.0秒加上售價未過500萬這個優勢，真的是滿有吸引力的。無奈對手們也深愔此道也將售價訂得很接近，M550i xDrive絕對是有場硬戰要打的。

全球機車專業品牌光陽工業（KYMCO）今日發表「全面超越」的全方位佈局Ionex 3.0，推出四款同時擁有充電版與換電版可供消費者選擇的白牌125cc等級全新智慧型電動機車：都會時尚出行i-One、綠能全能座駕S6、重機運動街跑S7、熱血城市鋼砲S7R，滿足不同騎士族群的需求，激發人們購買電動機車強烈欲望。而S7R以ETS電控兩檔自動變速，從0加速到時速50公里僅需3.5秒，超越市場所有白牌電動機車，極致性能震憾市場。

同時，KYMCO推出效能與續航力更佳的全新一代Ionex大電池、以及能夠在都會區快速部署的Ionex便利換電站，打造全台最密集電池交換網路。今年底前會完成1,500座換電站的建置，目標明年底前擴增至4,000座換電站。KYMCO承諾以顧客服務為優先，在必要時啟動銷售總量控制以確保消費者最高換電品質，一舉突破台灣電動機車現有市場格局，打造每個人都安心購買電動機車的時代。

Ionex光陽電動車再傳捷報，九月躍升電車市占亞軍！Ionex自今年八月起陸續推出Ionex i-One及Ionex S7購車優惠，同時進駐全台最大美式賣場，成功提升Ionex電動車銷量，九月電動機車市占率成長到第二名！Ionex為慶祝銷售大成長，同時回饋所有消費者支持，現更配合雙十國慶月檔期，針對綠能國民車Ionex S6及電車最速城市鋼砲S7R推出「國慶月超級享」雙重優惠活動；此外，Ionex光陽電動車也再次攜手連鎖超商龍頭7-ELEVEN展開限定門市特展，搭配政府汰舊換新補助方案，專案車款最低38,500元即可輕鬆入手！中秋節前後都是二輪市場的大旺季，建議消費者要買要快，各項優惠開催下，Ionex光陽電動車缺車效應浮現，全台門市都有排隊交車的現象。

在現在渦輪增壓當道的世代，能夠回味自然進氣所帶給駕駛堆疊加速力道樂趣的車款，真的是不多了！甚至現在的渦輪車為了迎合市場，就算是2.0升小排氣量也都要創造出不是0就是1的絕對加速感，而這次試駕的主角S6，就算它具備了4.0升V8渦輪增壓引擎，也與當今眾多渦輪增壓車所呈現的，截然不同！

全新大改款 Audi A6/A7 早已在去年上市，不過台灣市場卻得等到今年下半年才能看到。在此之前 Audi Sport 部門則發表了全新的 S 車系： S6 Sedan、 S6 Avant 與 S7 Sportback 三款車型。這次比較特別的是，三款車型導入了 V6 TDI 48V Mild Hybrid 動力組合、而針對北美、亞洲與中東市場則是維持汽油動力系統總成，也就是 2.9 V6 48V Mild Hybrid 雙渦輪增壓引擎動力。不過很可惜，目前 Audi 品牌於國內暫時不會再導入 S 車系，所以準車主們只能望車興嘆了。

2016年對於Audi來說算是相當特別的一年，除了是旗下性能車款進入全新世代的時期，更是quattro GmbH技術研發部門正式躍升為Audi Sport性能子品牌的一年，因此2016年度由Audi原廠所舉辦的「Audi driving experience」駕訓營也將由全新一代四環戰將所領銜主演，此次Carstuff編輯部受到了Audi Taiwan的邀請前往屏東大鵬灣賽車場來一同共襄盛舉。