四環性能軍團強襲登台！繼九月中搶先發表RS 4 Avant性能跑旅，台灣奧迪持續實踐在地化產品策略，今日宣布引進四環性能家族系列，包含首次登台的豪華跨界性能跑旅Audi RS Q3 Sportback、高性能轎旅Audi RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback和豪華性能房車S8等，以及熱血雙門跑車Audi TT Coupe、超跑旗艦Audi R8 Coupe V10 performance等多元化產品陣列，正式進軍國內豪華性能市場，一次滿足四環性能車迷的所有渴望！

四環頂級豪華旗艦 – 全新Audi A8 全車系即日起啟動預售，以更具科技氛圍融合運動設計取向，結合人性化科技配備，塑造新四環旗艦房車別於以往的車型風貌。此次台灣奧迪引進完整的車型選擇，提供A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8 三款車型，搭配個性化套件多樣貌滿足自駕新貴客層、後座層峰買家及性能駕馭玩家購車喜好，預售價自438萬元起。

隨著 Audi 宣布「Vorsprung 2030」全球新戰略之後， 燃油車的產品線將會逐步退出市場，而就像此前試駕A8 55 TFSI quattro 享馭版時所說的一樣，這或許是Audi 最後的內燃機旗艦，尤其是今天的主角：S8，更將成為 V8 旗艦「最後的華爾滋」！

在那個還不流行「個人自駕性能旗艦」的 90 年代，Audi 早就洞燭先機於 1994 年推出 S8 D1 車型，30多年一直肩負著「個人大型性能房車」的地位，縱使 W12 的推出也依舊不影響其獨到的身份，幫助 A8 與 S-Class、7-Series 三強鼎立，成為歐洲高級旗艦房車的代表之一。

為表彰Audi在1986年所創下的速度紀錄，MTM特別以S8為基礎，打造了完裝的S8 Talladega性能豪華房車。

繼A8與A8 L於日前進行小改款更新後，Audi Taiwan於6月9日正式引進動力旗艦S8，與A8 L W12頂級旗艦的小改款版本。

2016年對於Audi來說算是相當特別的一年，除了是旗下性能車款進入全新世代的時期，更是quattro GmbH技術研發部門正式躍升為Audi Sport性能子品牌的一年，因此2016年度由Audi原廠所舉辦的「Audi driving experience」駕訓營也將由全新一代四環戰將所領銜主演，此次Carstuff編輯部受到了Audi Taiwan的邀請前往屏東大鵬灣賽車場來一同共襄盛舉。

相信許多事業有成的成功人士都會選擇大型豪華房車來做為代步工具，這類的「後座型買家」顧名思義，出門都是有專屬司機接送的，一方面在事業上為了應酬，酒後開車可是要不得的，再者，出席重要場合時，從後座下車整個老總霸氣就開始外漏，盡管很多人覺得浮誇，但這對於他們的地位來說，是不得不展現出領導人氣場的重要因素之一。

此項訊息來至美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)，在美國當地已確認有536部A8/S8有此問題，因此已在這個月開始進行招修服務。

二年多以前 Audi 發表了第四代 A8 車型，成為目前市場上最先進的旗艦車款。不過當時最高級的規格為 6.0 TFSI W12 動力，針對自駕且性能取向的 S8 車型並沒有推出。但這並不代表 Audi 想要放棄這塊市場，事實上 S8 測試車早已在德國紐伯林北賽道測試多時，從去年就不斷被外國媒體拍攝到，但卻一直沒有發表。一年多以後 Audi 總算宣布全新 S8 車系正式亮相，喜好自駕的多金車主們終於等到了！