Škoda Scala 中期改款挾帶靈活空間機能、豐沛的動力輸出以及多項先進的主被動安全科技等優勢，樹立同級難以超越的指標性地位。而在先行於馬祖南竿試駕完之後，Skoda Taiwan 終於正式發表小改款 Scala。透過更為細膩的外觀精修、內裝配備更新升級以及動能科技調校，售價分別為100.8 萬與 106.8 萬，比起改款前僅有漲價 2 萬！

同時，也宣布於8月31日前完成掛牌，即享早鳥免費升級駕馭樂趣套件(價值新台幣5萬元)，套件包括駕駛座八向電動調整座椅、方向盤換檔撥片和駕駛模式選擇功能，進一步提升駕駛舒適性與駕馭樂趣。

現代人「機」不離身，智慧型手機成為了日常必備的工具，就連汽車工業也被迫跟上潮流，將手機連接的功能納入車機之中，也就是現在我們常見的Apple CarPlay以及Android Auto，幾乎成為當今車壇必備的功能之一，甚至讓Goolep Map等手機內建導航逐漸取代了原廠導航。

Skoda近日公布了2019年銷售成績，在全球一共交出124萬輛，雖然達成連續6年破百萬輛的成就，但因為下滑了0.9%，也因此中斷了連續正成長的紀錄。

Škoda Taiwan自2015年正式成立以來，在台銷售成績可以說是有目共睹！而2020年持續為消費者引進的重點車款就是全新C-Segment掀背車型。

Skoda近日公布了今年1至9月前三季的銷售數字，在全球市場一共遞交913,700輛新車，雖然離達成百萬輛銷量不成問題，但對比去年同期的939,100輛卻衰退了2.7%，這主要跟中國市場重摔脫離不了關係。

每每談到警車，來自「黑金國度」的杜拜超跑警隊總是會令全球警察同業羨慕，畢竟清一色限量超跑一字排開很難不吸引目光，然而這多半只是炫富成分居多，對於那些治安相對好的國家來說其實也不需要花這冤枉錢，畢竟如果只是一般用途的巡邏車，鐵定是不需要用到超跑，就像近日英國警方就入手一批Skoda Scala。

受限於WLTP排汙新制在歐洲上路實施，讓Skoda Taiwan今年至今處於無新車推出的狀態，難免影響銷售表現，然而幾乎確認會在年底前登台的品牌最新掀背車Scala已經開始在網路上醞釀話題，但在此之前，有興趣的買家先照過來，先來看看Scala最近Euro NCAP的撞擊測試吧！

在歷經漫長的等待後，Skoda去年底於以色列政式發表了全新車款「Scala」，是一款接替Rapid的全新掀背車，隨著Rapid即將停產，為了銜接新產品的上市，Scala也在日前(2/7)正式步入位於捷克的主要工廠Mladá Boleslav，新車預計今年第二季上市。

Scala是Skoda第一款採用最新信息娛樂系統的車款，其獨立顯示螢幕位於駕駛員的直覺視野之中。

Skoda發佈了第一批官方外觀草圖，預覽了其Scala和Kamiq的更新版本。兩款車型均具有漸進式設計和技術增強，以及更高級別的功能。新的Scala和Kamiq將於8月1日慶祝他們在數位世界的首度亮相。

自首次投產四年後，Skoda正在為其緊湊型車型和城市SUV推出升級，其中包括技術增強和煥然一新的外觀。在進行新Scala和Kamiq的數位全球首發之前，將會發佈一系列設計草圖，除了先前公布的整車前後草圖之外，這次則展示了更新的頭燈。

Skoda官方近日宣佈全新小型五門掀背車將命名為「Scala」，並且年底前就會推出，一時之間讓人有些丈二金剛摸不著頭緒，因為現行產品線其實就有Rapid這一款幾乎重疊的車款，以車廠的最大利益考量同質性高的產品實在沒必要，莫非是特定市場車款嗎？

Skoda全面更新了緊湊型Scala和Kamiq 車系。兩種車型都提供高水準的主動和被動安全性，由高剛性車體和更先進的駕駛輔助系統提供。基於相同的MQB-A0平台，Scala和Kamiq都配備了來自新一代的高效TSI evo2引擎，馬力輸出範圍從95 hp到150 hp。憑藉其精緻、銳利的線條，Scala看起來更加Dynamic，而Kamiq 的設計調整使其更具強固SUV的吸引力。這兩款車型現在都提供了Skoda最新的TOP LED矩陣頭燈作為選配，這是這些車型的首創。增加用於外部和內部的回收和天然材料的比例則確保了更大的可持續性。兩種車型的重組產品系列現在包括三個裝飾級別、六個內飾演生，以及一些可選配的套件。而8吋數位顯示幕和中央8.25吋Skoda資訊娛樂顯示幕已成為所有車型的標準配置。

在12月6日特拉維夫全球首映前一周Skoda先公佈了Scala的內裝，新的內裝設計風格將遵循10月在巴黎車展上所展出Vision RS概念車的整體方向，其融合了更佳的人體工程學和豐富的情感魅力。

儘管汽車重鎮歐洲近日因為新冠肺炎肆虐的影響，關閉了不少汽車生產廠，但汽車技職學校的學生學習可沒中斷，依舊為了踏上造車的夢想而努力，正如同近日Skoda釋出Scala雙門敞篷概念車就是來自學生的設計作品。