Sebastien Loeb今年積極地參與各類型賽事，而派克峰的紀錄，更為他的賽車生涯再添輝煌事蹟。

說在前頭，越野拉力賽與台灣各位朋友熟知的平路或爬山拉力賽是截然不同；越野拉力賽道根本路不是路，即便是路，不是滾滾沙石就是崎嶇不平，更別說度溪過河、走泥濘、越石堆這些家常便飯。
但是沈佳穎與李家陵(即是本篇編輯作者Orange，以下內文將以我第一人稱敘事)，這兩位台灣女性僅帶著親朋好友的祝福，就這樣勇闖泰國，參加從2017年8/13至8/19日為期七天、長達2,000公里的賽道考驗。(SS賽道為1,200公里長，RS賽道與賽道間的聯外道路為800公里長，大約為台灣繞兩圈再多些)

Ford很高興地宣佈，九屆世界拉力賽冠軍Sébastien Loeb將於5月在葡萄牙拉力賽上再次駕駛M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1賽車參賽。在一月份在蒙地卡羅拉力賽上令人歎為觀止的首次亮相之後，M-Sport可以確認Loeb和副駕駛Isabelle Galmiche將在葡萄牙完成Puma Hybrid Rally1的突擊。

在WRC世界拉力錦標賽中寫下9連霸紀錄的法國車手Sebastien Loeb，從拉力賽場退休後轉嘗試房車場地賽，而就在剛跨入2016年之際，S.Loeb宣布將帶領他的車隊Sabastien Loeb Racing，重返他所熟悉的WRC！