Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年，和泰汽車預估整體車市將達到44萬台，Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標，同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

　TOYOTA總代理和泰汽車於今日正式發表2025年式SIENNA，延續旗艦版與鉑金版雙車型設定，並針對車載科技與內裝質感進行升級，全車系標配12.3 吋觸控式影音主機並新增雲河灰車色。鉑金版更導入全新黑色內裝與黑米雙色內裝供車主選擇，以展現個人化風格。

　SIENNA自上市以來，以其動感外觀、奢華內裝、全方位安全防護及高效油電系統，深受市場肯定，全新SIENNA的推出，為台灣MPV市場注入活力，將重新定義豪華家庭用車的標準。

隨著晶片短缺的問題影響越來越大，加上疫情影響各種原物料供應狀況，在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。因此近期銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息，在經過確認之後和泰汽車證實此事。

在顧客熱烈期盼下，由Toyota總代理和泰汽車正式導入的Sienna即將於近期發表上市。Sienna以最豐富的配備、卓越的空間機能與豪華寬敞的座艙設計，能提供鍾愛的家庭成員最舒適安心的乘車體驗。

從最早 1997 年的初代開始，Sienna 在市場上已經闖蕩了將近 25 年的光陰。雖然銷售量總是無法與老美愛用的 Chrysler 抗衡，卻是少數走出海外市場能夠斬獲的 MPV。現行款撐了 11 年之後，第四代車型總算姍姍來遲，於去年 6 月線上發表，以全面革命的外觀與內在來擺脫過去的框架，向外界宣示：這已經不是過去大眾所熟知的 MPV！

台灣市場對於 Sienna 也不陌生，從初代開始水貨商就開始大舉導入，由於種類齊全、加上 Toyota 品牌魔力，瞬間成為家用、商務客的最愛，火熱到讓和泰汽車不得不於 2017 年自己跳下來「正規進口」。為了取得市場先機，在去年11月的時候便開始接單，但由於船期的緣故，實車則在 3/24 才正式上市，而我們這次也先行試駕到頂規的「鉑金版」。

自 1997 年推出以來，Sienna 早已成為 Toyota 海外市場最受歡迎的 MPV 車型，台灣市場也藉由正佳汽車的推廣，也讓 Sienna 變成貿易商最熱門的車款，甚至到後來連和泰汽車自己導入。在第三代歷經 10 年的生產週期，全新第四代 Sienna 原先要在紐約車展首發，但受到武漢肺炎影響，直到今天才以線上發表的方式，連同 Harrier 美規版本 Venza 正式全球首發。

等級部分除了 LE、XLE、XSE 與 Limited 以外，這次還加入Platinum 頂規版本，同時還有 LE Plus、XLE Plus 與 XSE Plus 套件選擇。

雖然海外市場對於 MPV 的興趣越來越低，但全球前三大市場之一的美國對於 MPV 車型還是有一定的需求，其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發表後，歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售，而總代理和泰汽車也以「同步」的速度即將於 11/24 先行針對媒體進行預賞。

車型等級部分 Sienna 美規版本具備 LE、XLE、XSE、Limited與 Platinum 頂規版本，來台預賞的「台灣歐規」車型規格為 XLE 與 Platinum 再加上去諸多選配，至於正式上市時間則會落在明年第一季。而原本 XSE 部分因為美國原廠所設定的配備規格較低階，此回便不導入。

售價部分，預接單價格維持與舊款相同，分別為旗艦版238萬元、鉑金版290萬元。為感謝支持原廠總代理和泰汽車的消費者，特別推出限量100台的早鳥優惠，以旗艦版210萬元、鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主

說起TOYOTA，許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤；原因無他，因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍，買的人多，代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的，好好珍惜養護就是好車，此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡，一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

Toyota Sienna在貿易商的經營下，從第二代開始引進，藉著配備及價格上的優勢，在首都台北街上能見度極高的態勢，曾經創下最高1500台左右的年掛牌數。如今總代理和泰也開始引進最新第三代Sienna的狀況下，LE入門款更以配備僅有一兩項差異的條件下，定價僅比貿易商多一萬的價格，非常具有市場競爭力(總代理將光感應自動頭燈，以及附數位羅盤功能的自動防眩後視鏡列為LE入門款標配)。

Toyota旗下的大型七人座MPV Sienna在稍早之前就已有傳言指出和泰汽車會在2016年引進的消息，在2016台北車展中也可在和泰汽車的展區看到Sienna的蹤影，而在和泰汽車積極的與日本原廠的爭取下終於將Sienna正式引進國內，同時和泰汽車也以最快的速度將車輛細節規格釋出，並預計在2016年7月正式發表。

Toyota Sienna 以美式豪華休閒風格、極致寬敞的車室空間以及豐沛動力為主要特色，2016年正式由總代理和泰汽車導入台灣市場以來，透過美國原廠全新車源、原廠車輛品質保證、4年12萬公里原廠保固條件及原廠優質服務等安心保證，上市至今廣受消費者的肯定。而這次售價上也進行了調整，入門款降價一萬以 198 萬推出、SE 與 XLE/XLE AWD 分別降價二萬以 228萬、238萬販售、XLE WELCAB 則是降價六萬以 264 萬販售，頂級 Limited 以 290 萬維持不變。

Toyota Sienna自2016年由總代理和泰汽車正式導入台灣市場，提供原廠車輛品質保證、4年12萬公里原廠保固條件及原廠優質服務等安心承諾，上市至今受到廣大消費者的肯定。Sienna是Toyota針對北美市場需求所開發的MPV車型，以極致寬敞的車室空間與豐沛動力為主要特色，不僅完美融合美式豪華風格，亦保留了品牌精緻且可信賴的精神。

TOYOTA總代理和泰汽車於2021年3月24日發表全新大改款SIENNA。全新SIENNA自2020年11月展開預售以來，以動感搶眼的外觀、大器奢華的內裝、全方位的安全防護與新世代2.5L HYBRID系統，獲得消費者熱烈搶購，截至目前為止已累積超過750張訂單。全新大改款SIENNA於本日正式上市後，將陸續開始交車。

售價部分，較早鳥價增加了 12 萬與 14 萬，分別為 222 萬（旗艦版）與 274 萬（鉑金版）；但如果與當時的預接單相比分別少了 16 萬元，這樣一來一往還是很有誠意的，而且 4 月底前下訂還送你四次免費定保喔！

在近日和泰汽車曾經公布一項資訊，也就是自 2020 年式樣起 RX350/RX350L 二款車型將不再導入，目前 RX350 及 RX350 L 的接單也已經停止。作者致電 Lexus 總代理和泰汽車也證實 ，由於即將於 8/31 上路的六期排放法規所致，因此配置 3.5 2GR-FKS V6引擎規格的 RX350/350L 只能停止導入，而此前在年初退出市場的 RC350 也是因為如此僅保留 RC F 車型。

不過這就讓作者很好奇了，因為在國內市場還有二款車型搭載相同動力，那就是 Toyota Alphard 與 Sienna 二款車型，未來是否會因為如此必須「停止導入」或是「換裝不同的動力總成」？其實相當耐人尋味。

近年來中國市場的 MPV的需求逐漸提升，從中國自主品牌到合資品牌都推出海量的 MPV 車型。身為 MPV 領導品牌的 Toyota 早已在中國陸續推出 Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM，為了更好地滿足廣大中國消費者的需求，在去年便正式將「賽那SIENNA」引進中國市場，並交由廣汽豐田所生產。

而原本以為一汽豐田沒有投產計畫，不過在近日的中國工信部申報圖當中，赫然出現了 Sienna 的一汽豐田版本，名稱則改成 Granvia！預計正式上市時間將會落在下半年。