雖然不如預期，但Mazda還是在紐約車展上搶先公開全新第四代MX-5的SKYACTIV底盤結構。

Mazda 在上周 11/1 於東京舉行了第二季度的財報發布會。當中藤原清志 副社長也說明了第二季所達成的中長期目標。除了宣布因努力提高品牌價值讓「馬自達地獄」已經消失，而計劃於 2021 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」則會延遲約一年推出！

Mazda 未來中長期計畫「永續 "Zoom-Zoom" 宣言 2030」當中，曾說明將於 2019年推出 SPCCI 均質混合氣壓燃技術的「SKYACTIV-X」新世代引擎與 SKYACTIV-CHASSIS 第二世代平台，隨著時間逐漸推進， Mazda  FR 後驅車型計畫的「檢討」似乎已經通過董事會的決議，將在 2020 年以前推出全新 FR 後輪驅動平台，甚至還會推出久違的大型 FR Coupe 跑車，重現當年 Cosmo Coupe 的風采！