現行第二代EcoSport於2013年登場，並在2016洛杉磯車展推出小改款式樣，而本屆法蘭克福車展除了是EcoSport歐洲首演外，更帶來了性能扮裝的ST Line車型。

第四代Ford Focus銷售至今十個月已突破萬輛，2019年銷售成長近2.4倍，迅速攀升至同級車市占第二位，而 Ford 也接連推出入門車型Ford Focus美夢型及成真型，及導入歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST。現在為了滿足更多熱血車迷，福特六和在2020世界新車大展正式宣布推出Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版限量車型，正式售價NT$ 92.8萬，舊換新優惠價NT$ 87.8萬！

身為沙場老將的 Kuga，自上一代承接風靡 2000 年世代的 Escape 之後，在既有 SUV 方正的框架下以 Kinetic Design 造就出歐系動感風格，以及同級車中少見的多樣動力與俐落的操控性，著實獲得不少消費者的青睞。

要在如此競爭的市場中脫穎而出，Kuga 顯然必須要讓自己跟別人不一樣，才能於紅海中「脫穎而出」，因此這次全新改款的 Kuga 正式在台上市後，以89.9萬起，導入嶄新雙車型外觀設計及雙動力，提供EcoBoost^®180雅致型（受訂生產）：89.9萬、EcoBoost^®180時尚型：96.9萬、EcoBoost^®180旗艦型：106.9萬、EcoBoost^®250 AWD旗艦型：116.9萬、EcoBoost^®250 AWD ST-Line：119.9萬共五款車型，在百萬級距SUV車型帶來首見的運動化跑格設定。

Ford終於將運動化延伸至旗下SUV，並針對旗下現有全球戰略化SUV Kuga進行動感變裝，不過原廠並未針對動力系統進行強化，僅針對外觀以及懸吊系統進行運動化工程，並以品牌使用多年之性能標誌「ST」為其命名，推出全新Kuga ST Line！

由Ford所推出的兩大全球戰略車款Fiesta以及Focus，自推出以來便一直以豐富的操駕樂趣聞名，而兩款車型更是為了熱血車迷推出了ST性能版以及終極性能RS版，但別說RS版本了，就連ST版本與一般車型的售價都有著一段落差，讓不少車迷只能望著那充滿運動感的外觀流口水，不過今天這個消息對於這些車迷來說可能會是件好消息，Ford Fiesta以及Focus率先在英國推出了外觀ST化的ST Line版本！

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出三代，現款 2011 年也已經問世長達七年，因此自去年開始 Ford 就不斷地釋出測試車的消息，而就在 4/10 當天 Ford 分別在中國與德國科隆發表了全新第四代車款，同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型。而從這一代開始，長安福特將成為外銷重鎮，未來北美市場的 Focus 車型都會從中國外銷。

對於多數消費者而言，視覺感官的表現更勝於性能層面，各品牌也針對旗下車款推出小針美容的車型，Ford日前便針對旗下Fiesta、Focus推出ST Line車型，透過空力套件與細節等建構出更為運動化的感官效果，現則是針對旗下車款Mondeo施以相同工程，提供更為動感的視覺表現！