由Subaru所推出的性能房車WRX自2015年正式上市以來，慓悍硬派的外型以及AWD全天候的戰鬥力，儘管WRX已不隸屬於悠久歷史的Impreza車系而自成一格，體內依然留著濃濃的「鯊魚」氣息，依然能夠吸引著死忠粉絲，並為Subaru品牌旗下的熱門車款之一，儘管上市至今也才歷時兩年，Subaru為了保持銷售量，很快的於2017底特律車展上推出了小改款車型，包括車輛外觀、電子系統等等均進行了小幅度的升級。

Subaru釋出最新消息，讓性能迷引頸期盼的Levorg最強版本Levorg STi，即將在今年夏天問世，讓這輛迷人的日系Wagon，將擁有實用與性能兼具的完美組合。

High Line車身動態平衡制震桿已經上市多時，已累積許多車型車款，其安裝過的車主，對於商品帶來的改善，均有志一同表示，確實有成效，且於駕馭上獲得很明確的轉變。本篇則以有著東洋賓士之稱的Subaru/Impreza速霸陸的系列車款安裝過程與心得作為單一品牌專門報導。

在前些時間，Subaru今年再度回到了曼島，無非是想要再度推進自己在2014年時以旗下性能車款WRX STI所創下的19分15.88秒曼島TT最速市售四輪車的記錄，而他成功了！Subaru再度成功的創下了17分35.139這個令人印象深刻的紀錄，盡管此次的成功讓全球的Subaru車迷為之瘋狂，但似乎少了這麼一味，畢竟當時的影片僅看到STI殺過一個彎道而已，稍嫌不夠熱血，不過現在Prodrive搶先釋出了他們與Subaru聯手突破紀錄的全程影片。

身為日系美型Wagon的Subaru Levorg，在日本推出STI Sport車型，雖然冠上車迷期待的STI，不過卻是加入裡外性能套件及底盤強化部品的版本，動力維持原本1.6/2.0升直噴渦輪的設定。