當高性能車的動力發展到一個程度時，每當我們在駕駛這些車的壓力也越來越大，漸漸地失去了與車溝通的樂趣，幸好還有一些小鋼砲能夠讓人找回那曾經得美好！

隨著全球暖化問題日趨嚴重及油價上漲的情況下，環保節能也成為購車的主要考量，而小車將成為市場的一大主流，向來以小車領導品牌風靡全球市場的Suzuki，特別推出萬眾期待的全新Swift，Swift在日本甫上市就榮獲日本2011年RJC年度風雲車大賞。

首代Suzuki Swift在2005年於台灣國產上市後，以充滿歐風的外型與實惠售價，曾創下優異地銷售成績，然而在Suzuki與台灣生產單位太子汽車合作結束後，全新的第二代Swift改以日本原裝進口的身分導入，成為不折不扣的進口小車，因此所要面對的同級對手，除了日系的Mazda 2外，還得挑戰發展歷史悠久的歐系掀背小車，所要面對的壓力，遠勝於上一代車型。

因工作關係，總常有人問我，試了這麼多車，你會買甚麼車？的確，這問題屢屢浮現腦海。這次，以最主觀角度告訴你，我的選擇。

雖說Suzuki結束了國產的行列，改成全面進口車的銷售模式，每月仍然能有個Swift小車500輛的銷售數字，雖然比不上之前國產Solio每月上千輛的水準，但也夠令市場佩服！

眾所矚目的日本原裝Suzuki Swift，始終以超高人氣的口碑，持續在國內市場上發燒，成為日系進口車中的明星車款之一。

以三門車型為主力的歐洲性能掀背市場，五門車型也逐漸開始崛起，而英國Suzuki也嗅到了這股商機。

現行Swift小改款車系尚未發表，英國Suzuki就以嶄新的全時四驅車型供消費者提前預覽。

甫隆重閉幕的2014台北新車大展中，Suzuki特別邀請全民女朋友 ─ 阿喜到現場擔任一日活動大使，現場人潮爆滿，爭相捕捉可愛樣貌。

身為全球戰略車，Suzuki Swift與兄弟SX4堪稱品牌旗下最重要的主力產品，而日前於官網流出略異於現行車款的Swift照片，則預告此車將以更新的樣貌示人。

隨著民俗月在9月初結束後，整體汽車掛牌狀況恢復該有的水準，進口車部分則表現亮眼，以9627輛成績，較去年同期增加了40.4%。

現行Swift小改款車型由比利時Suzuki率先披露，如今，卻是英國市場搶先發表上市。

令車迷一看就會喜愛的限量版Swift Sport SZ-R─英國Suzuki宣佈只有100輛的限額。

在日本Suzuki日前甫歡慶Swift全球銷售達300萬台的同時，TAIWAN Suzuki也很開心的同步宣佈特別由日本引進Swift Sport 3款新色！

與前代車型相同，透過今年日內瓦車展中概念車的問世，清楚表明了Suzuki於當前新世代Swift車型中，同樣欲規畫出運動版本Swift Sport之企圖心；而在今年下半年重點的車壇焦點—德國法蘭克福車展開展前夕，歐洲Suzuki搶先曝光了Swift Sport首波量產資訊，雖然僅有一張車頭身影、車身數據也十分有限，但對於全球廣大的Swift迷而言，絕對是久旱逢甘霖的喜悅！