TCR是Touring Car Race的簡稱，特點是從量產車打造出規格相仿的Racing Car，所以賽事成本較低，且能參加幾乎所有大小賽事，也因為在低門檻和許多車廠的幕後支持下，堪稱當前最熱門的房車賽之一。Hyundai賽車部門也針對的TCR賽事的規範，打造出全新的i30N TCR，將於3/23開始它第一場賽事。

TCR是Touring Car Race的簡稱，特點是以量產車為基礎打造成賽車規格，所以賽事成本較低，且能參加幾乎所有大小賽事，也因為低門檻吸引不少車廠直接以廠隊身分進駐，堪稱是當前最熱門的房車賽之一，而Hyuindai也在今年派出由最新的性能鋼砲i30 N為基礎打造的TCR賽車出征2018 Pirelli World Challenge Touring Car Racing，最終抱回了車隊及製造商雙料冠軍，韓系鋼砲初來乍到就展現超強主宰力，看來重金禮聘前BMW M部門總工程師Albert Biermann的投資是值得的。

說到歐洲的Hot-Hatch掀背鋼砲，在敵手都相繼在這幾年進行一系列改款優化後，隸屬於A3車系上的Audi RS 3卻只有零星的間諜照傳播於業界內；不過，品牌在日前，卻選擇先行發表RS 3 LMS賽車，貌似想要為RS 3的面世鋪路，相當耐人尋味。

2015年的TCR房車系列賽，目前已經進行到全年第8場分站賽事，而下一場比賽將在9月20日於新加坡濱海灣 (Marina Bay) 舉行精彩可期的街道賽。就在今年賽季即將邁向尾聲之際，Opel選擇在這個時候，推出以新一代Astra為基礎所打造而來的Astra TCR賽車，並將在9月中旬就要展開的法蘭克福車展中，與市售版的Astra一同登台亮相，2016年開始正式投入TCR房車系列賽。

回顧2017年，由Volkswagen 經典性能鋼砲：Golf GTI所強化而來的Golf GTI TCR賽車，即幫助知名法國車手Jean-Karl Vernay奪得該年度TCR International Series國際房車系列賽冠軍頭銜。時值2018年，專業賽車團隊Liqui Moly Team Engstler同樣以Golf GTI TCR賽車，參加於杜拜所舉辦的24小時耐久賽，並且在嚴苛、極端條件下，在眾多強敵環伺中脫穎而出，贏得2018年度TCR組別首場賽事冠軍。

台灣的賽車迷朋友們有福了，今年將有多場高規格賽事登場，參與的組別、車隊數與賽車手人數都將創下紀錄，賽事強度絕對讓人腎上腺素狂飆大呼過癮。由素有賽車教父美譽、征戰國際賽事多年，曾多次奪下台灣與亞洲房車巡迴賽冠軍、亞洲利曼年度總冠軍、台灣第一位取得法國24小時利曼大賽參賽權的資深車手，也是在國內外各級賽事創下彪炳戰功的AAI車隊負責人-陳俊杉主辦。

Opel近日在比利時的Jules Tacheny賽道發表了Astra TCR賽車，動力源自擁有330hp馬力的2.0升渦輪引擎，預計明年2月就可以交付給私人車隊，售價為95,000歐元。

一年一度的澳門格蘭披治大賽車正火熱舉行中！這個周末沒有特別安排的話，不妨就透過網路Live直播在家裡幫臺灣車手加油吧！