Ford日前於德國消費電子展上宣佈，將藉由社群網站Facebook展開限定版EcoSport的銷售。

繼上一篇針對各車廠間共用之汽油引擎做整理介紹後，我們再為各位整理了柴油引擎的部分。

小排氣量引擎輔以渦輪增壓，儼然已成為Downsizing趨勢的動力基準，各大車廠也無不向渦輪化靠攏。

延續Ford Mondeo動能與智慧科技兼備，全新2015 Ford Mondeo 2.0L TDCi搭載多項主、被動安全配備，包含視覺盲點偵測系統(BLIS)、電子車身動態穩定系統(ESP)、循跡防滑控制系統(TCS)、斜坡起步輔助系統(HSA)、限滑差速系統(BLD)等全方位安全防護科技。

小改款Focus 1.6 Ti-VCT Ambiente入門款五門掀背車型為16,450歐元起跳。

受到歐洲Ford關閉比利時Genk廠區牽連，現行第五代Mondeo歐規車型雖然遲至2014年8月才開始在歐洲當地接單販售，相較於北美市場早在2012年即開賣的時程可說是晚了許多。然而這並不影響Ford在歐洲持續追求領先的腳步，在日前針對旗下Mondeo、S-Max與Galaxy TDCi柴油版發表小幅改款，保有相同動力輸出的同時卻更為潔淨，並同步換裝SYNC 3多媒體資訊系統，大幅強化其產品競爭力。

Ford於2014 Goodwood速度嘉年華活動上正式發表了全新進化的小改款Focus ST。

歐陸的Kuga車系將換裝全新1.5升汽油、與2.0升柴油動力，出力更大之外，對環境的衝擊也更小。

開車如果只是A到B點，那麼開車還真的是一件無聊的事情，但是FORD品牌將綠能科技全力研發，其中引領市場的國產柴油引擎TDCi科技更是不斷成長，不僅動能提升、馬力扭力提高，連省油效率都超越競爭日系品牌的油電車款，可說是兼具駕駛樂趣與節能效率兩全的劃時代汽車科技。