OYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025 統規賽（以下簡稱Corolla Cup）第二站賽事於7月5日（六）、7月6日（日）於台中麗寶國際賽車場順利落幕。本次賽事共進行三回合正賽，12位參賽車手再度集結，駕駛由 Corolla Altis GR SPORT 為基礎打造的統一規格賽車，在賽道上展開精彩對決。

本次賽事不僅吸引近兩千位觀眾入場觀賽，官方線上直播更創下單場近萬人同時在線觀看，顯見 Corolla Cup 持續提升台灣賽車賽事關注度與GR品牌熱度。

為競技而生的GR車款，「賽道」絕對是展現強勢性能的絕佳環境。為讓廣大車迷充分體驗熱血駕馭樂趣，TOYOTA總代理和泰汽車於10月18日、19日首度於台灣舉辦「2022 TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival」賽道體驗活動。

提到倍適登品牌Bilstein，大家都會直覺想到這是給歐洲車/德國車用的避震器，的確Bilstein除了是改裝升級的品牌(通稱為黃桶)之外，也有提供原廠型式的避震器給品牌原廠型式使用(通稱為黑桶)！而且有個行之有年的公開秘密，那就是保時捷的避震器幾乎全部都使用Bilstein的產品，所以年份大一點的保時捷如果避震器微恙或是老化觸底，其實可以直接找Bilstein品牌台灣總代理同一股份公司購買即可！

「MORIZO 的原點」—— ROOKIE Racing與GR精神在台灣延續。從豐田集團的接班人到征戰綠色地獄賽道的賽車手，從國民汽車品牌 TOYOTA到TOYOTA性能品牌TOYOTA GAZOO Racing 創辦人，再到征戰各層級賽事的專業賽車隊 ROOKIE Racing 車隊的誕生， MORIZO ( 豐田章男會長參與賽車活動時的別名 ) 的「透過賽車打造更好的車」的理念仍在延續。

豐田章男會長在2007年匿名以MORIZO參加紐柏林24小時耐久賽，2015年正式成立TOYOTA GAZOO Racing，並於2019年親自創立ROOKIE Racing車隊，2025年攜手TGR以TG-RR（TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing）之名重返紐柏林24小時耐久賽，一路走來始終堅持「もっといいクルマをつくろう（打造更好的車）」的初心。

身為ROOKIE Racing首位海外合作夥伴，和泰汽車今年3月邀請ROOKIE Racing車隊來台參與GR Garage林口開幕活動，6月舉辦TG-RR紐柏林24小時耐久賽直播應援派對，9/28(日)也相當榮幸能夠邀請豐田章男會長領軍ROOKIE Racing車隊，親臨Corolla Cup統規賽現場。

Toyota GAZOO Racing  (下稱TGR)  在今日發表了一項重大聲明，那就是與 MoneyGram Haas F1 Team （下稱 Haans F1）於車輛開發等領域建立合作關係，並簽署了基本協議。目標是創造一個環境，​​讓日本年輕車手、工程師和機械師能夠在世界頂級賽車運動國際汽聯一級方程式世界錦標賽（以下簡稱F1）中獲得經驗和成長，為汽車的發展做出貢獻行業。

Toyota 曾在2000年代以廠隊和引擎供應商的身份，於 2000-2008 參加8個賽季，8年內13次登上頒獎台，不過最佳成績為2005年獲得車隊第4名，算不上特別優異。爾後因為 2008 年之後金融海嘯、同時將資源移轉至其他賽事，最終退出了 F1。