天然氣動力車款在國內似乎以「小黃」為主，然而在德國，重視環境議題的消費者卻將CNG視為替代能源首選。

雖然電動車仍持續在發展中，但其續航力、與相關的充電基礎設施仍未普及，這都是電動車難以突破的瓶頸。

VW藉由日前舉辦的品牌年度記者會場合，正式對外發表擁有150公里續航力的電動量產車e-up!。

電動車，已成為各大車廠磨刀霍霍準備進攻的新興市場，來自於德國的Volkswagen自然不會錯過，今年法蘭克福車展上所推出的e-Golf與e-Up!，就是最佳證明。

造車精神始終以「大眾」親和力作為主軸的VW，近年來於永續發展移動科技路途上，以象徵水與空氣的藍色調與不斷往前邁進的概念，啟動BlueMotion新世代能源願景；BlueMotion計畫核心概念同時兼顧經濟性與樂趣性，為了實際證明此可並行兼具的科技力，VW總代理太古標達汽車特地於8月13日舉辦VW車主大會師，以「Think Blue藍色享樂派對」為主題，並搶在8月10-11之日，邀請媒體搶先體驗，如何透過台灣首座國際二級賽車場此場地展現Think Blue精神，參與其中的Carstuff人車事，將以不同主題的系列報導，完整呈現。

隨著Škoda Citigo的登陸臺灣，勢必再次牽動臺灣都會小車市場的版圖，在這次集評裡，將從各個面向剖析這些追求省油、靈巧的都會小車。

GTI這個名稱伴隨著Golf，已跨越四十年之久。GTI對於VW而言可說是小型掀背鋼砲的代名詞，更是始作俑者。

Up! GTI才在半年前以「概念車」的名義推出，如今正式在德國上市。起始售價為16,975歐元，約新台幣60萬元左右。

沒錯！它的名字就叫作Up！非常地簡捷有力！乍看之下會以為是Polo的雙門款，但其實是一部衍生而來的新車款。

目前德系1A2B品牌多數車款都已有手寫輸入面板這個好用配備，但VW不曉得是不是因為「國民」車的形象而沒有這樣的配備？

隨著全球經濟的復甦，近年來性能車型的市場也逐漸打開，就連平價車款也加入戰局，不過除了真正在動力心臟內動刀外，「偽性能」的包裝也頗受到消費者歡迎，舉凡Ford的ST Line、Volkswagen的R-Line都是為了這群開帥不開快的「虛榮型」買家。

身形嬌小的Volkswagen Up!，不僅是Volkswagen目前家族中體型最緊緻的四座車款，時尚的外型，在道路上更能引人駐足回顧，尤其在數量稀少的臺灣市場中，Up!也是特別的存在。不過，Volkswagen決心讓Up!更引人注目，透過外觀與內裝細節的修飾，要以Street Up!讓人成為街上更注目的焦點。