九月初將發表、十一月於德國上市，這就是即將邁入第七代的掀背經典─VW Golf。市場觀察分析機構IHS相信，七代Golf將可望再次推升VW的新車銷售。

誰說幸福的代價一定高昂？當紅偶像劇「小資女孩向前衝」不就告訴我們，幸福其實可以很理性，也可以很浪漫，就像太古福斯認證中古車一樣，永遠為您的幸福精打細算。二月強打小資女向「錢」衝，廣邀小資女孩及她們的另一半前來賞車，為展示中心注入熱情，編織彼此美好的愛情童話。

VW車迷們樂見的，全新 VW Polo BlueGT正式登場；在原廠工程師的巧思下，Polo BlueGT除了天賦的動感基因外，更強化了它的經濟效益，造就出這款平均油耗21.28km/l的靈活掀背。Polo BlueGT所具備的另一項獨門絕活、同時是 VW 車款首見，那就是首度應用在四缸引擎上的ACT汽缸休止機構；當Polo BlueGT的140hp馬力不是那麼需要的時候，ACT系統將自動切換為雙汽缸行駛，在此行駛狀態下，車輛同樣寧靜、震動亦能有效抑制。Volkswagen Polo BlueGT的產品定位，將介於105hp的Polo 1.2 TSI、與輸出180hp的Polo GTI之間。

人車事獨走賽已經進入第二年，從拉車友前來熱鬧的「熟人盃」，至今終於推出人車事相關賽事的品牌旗幟！

2013人車事獨走賽每站參與的許政斌先生，在9月1日奪得GTI組冠軍後，仍然有磨練技術的強烈意圖…

與呂先生交談就能感受到，即使龍潭賽車場消失了，只要這些愛車的朋友還在，台灣就有發展賽車運動的可能！

在9月1日人車事獨走賽奪下Tiguan組冠軍的施郁文先生，可是從南部長征北上參與的熱情車友。

楊政達先生算是人車事獨走賽的常客，他所駕駛的Passat Variant，更是好爸爸車款的代表。

已經在台灣舉辦多屆的「SRCC獨走挑戰賽」，已成為台灣許多車迷朋友自我挑戰單圈紀錄的最重要活動，本次【Carstuff】也應主辦單位、台灣知名改裝雜誌【Spec-R】之邀，參加了於7月25日舉行地第五站賽事！

車齡超過15年以上的老車，在您的心中是什麼樣的地位呢？容易壞？塑膠零件老化？車身膠條硬化？漏水？高水溫？等等，這些都是1983-1992生產的俗稱VW Golf MK2二代玩家習以為常的事情！但是這些熱血的玩家，依然不畏懼麻煩與挫折，不斷的從修復與整備加上改裝的熱情之下，支持著自己的興趣，這就是老車玩家的可愛與執著，令人敬佩！

2011年的10月10日，台灣北部的VW Golf Mk2車友用自己的臉書社群力量，結合了各位愛上Mk2而無藥可醫的車友們，齊聚大佳河濱公園，用自己的力量，維護自己愛上老車的信念！

從Golf第一代1974年開始累積將近全球3000萬位曾經擁有過Golf的車主而言，稱呼Golf一到七代是一種傳奇的車款並不為過！因為經典的設計與國民車的普及目標，正是Golf引人入勝的基礎。

看到台灣的Volkswagen輕鬆保養愛車說明手冊中的封面話語：讓您的Volkswagen愛車永保最初風華！這對專開二手車的筆者而言，可是一句意涵相當深遠的口號！跟同行愛車的朋友討論，車要漂亮，花錢是唯一的路！無論是美容保養到停車車位以及保養維修，平均來說歐系車幾乎都要比日系車花更多的錢！所以歐系車真的是沒錢沒美車，這已經是鐵則了！

從最初的Beetle到New Beetle，再到現在的The Beetle，這支圓滾的車系在Volkswagen家族中有著不移的位置，這次，就透過New Beetle車主的眼，一窺The Beetle。

想一睹歐洲老骨董車大會師嗎? 想重溫羅馬假期裡奧黛麗赫本騎著老偉士牌馳騁在義大利街角的浪漫情懷嗎? 想跟隨琳賽蘿涵的金龜車賀比一起飛天遁地嗎? 想試乘蕭敬騰、許哲珮以及天天MV裡可愛搶眼的迷你老車嗎?