經過一個多月的等待，我們終於可以在台灣試駕全新Subaru WRX，而且這回可有一整天的時間！

High Line車身動態平衡制震桿已經上市多時，已累積許多車型車款，其安裝過的車主，對於商品帶來的改善，均有志一同表示，確實有成效，且於駕馭上獲得很明確的轉變。本篇則以有著東洋賓士之稱的Subaru/Impreza速霸陸的系列車款安裝過程與心得作為單一品牌專門報導。

真的是等很久！近年來 Subaru 在台灣市場都是以「 SUV」車款為主力，從 XV、Forester 到頂級的 Legacy Outback，都是賣得嚇嚇叫。反觀代表「運動」形象的跑房車 WRX、跑旅 Levorg 存在感越來越低，受到原廠改款進度較慢、以及 COVID-19 之後車輛供給與生產上都亂了套，更不用說嚴苛的排污法規，讓消費者等到望穿秋水！說實話，現在如果你問不懂車的人，可能還會以為 Subaru 就是一家專門賣 SUV、同時對於戶外休閒很有造詣的日本車廠呢...!

所幸台灣意美汽車在去年趁著 Solterra 發表的時候，正式向外界宣布有望在 2023 第二季推出 WRX 以及 WRX Wagon（Levorg），終於讓那些 Subarist 重新燃起了一絲熱血！而這次也有幸被意美汽車邀請前往新加坡樟宜機場附近的空地進行「淺嚐」試駕！

Subaru 自 2016 年開始推行的 SGP 平台，已經陸續放置在 Impreza、XV 與 Ascent 三種車款上，而之後的產品線除了今年四五月就會亮相的全新一代 SGP Forester 以外，比較受人矚目的就是全新的 WRX / WRX STI 車型，在去年東京車展與東京改裝車展展出的 VIZIV Performance Concept ＆ VIZIV Performance STI Concept 就是其原型，雖然實車要等到 2019 年才會發表，不過目前有更多的資訊透露出來，不僅 STI 版本將會把 EJ 引擎族取消，同時 WRX S4 車款也將拋棄 CVT 無段變速系統，手排車型更將導入 EyeSight!

在 Levorg 推出之後，今年度 Subaru 的重點車款將輪到 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構，動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎，而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界！

上市時程部分，WRX/WRX S4 將會在今年秋季登場，而STI將在2022年春季首次亮相，延遲大約半年。

人們追求速度的慾望從來沒有停止，眾家車廠也不斷推出不同定位的性能化車款滿足大眾需求，但隨著車價節節上揚，許多曾經親民的性能車是否還是同樣讓人容易親近？

從掀背車或是家庭房車演化而來的性能車款，或許我們可以用平價性能車稱之，他們常是車迷跨入性能車領域入門管道，不同的個性也常有著各自的擁護者。

身為品牌的旗艦，Subaru Legacy 自 1989 年以來一直受到許多 Subaru 腦粉的歡迎，不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就，他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。而現行款第七代早在去年芝加哥車展上問世、同時在去年第三季開始販售，但很詭異的是日本與其他海外市場卻遲遲沒有動作，如今一份來自於東京 SUBARU 經銷商的消息，現行款 Legacy B4 將於6月22日停止接受訂單，如果訂單超過計劃的生產量，則可能在截止日期之前關閉。

雖然第七代 Legacy B4已經在美國上市，但不幸的是 Subaru 目前尚無計劃在日本推出新型號，也就是說 Legacy 將轉型成北美專屬車型，結束在日本31年的歷史。

伴隨暑假邁入尾聲、同時迎接史上最狂開學祭到來，延續「SUBARU極限回歸品牌月」的活動氣勢與熱烈買氣，SUBARU台灣意美汽車自九月起加碼推出更有感的購車優惠，不僅全車系同享高額0利率之外，指定車款再加贈360度環景影像系統，日本進口極致安全車款讓您輕鬆入手更Easy！

很多人或許不知道，Subaru 全球最大市場一直是在北美地區，因此在產品線的設定上也大多會以北美市場為導向。而 Subaru of America 是在 1968 年 2 月 15 日所成立，因此在即將迎來北美分公司成立50週年的時刻，Subaru 也在芝加哥車展上推出全車系 50 週年車款，從 XV、Impreza、Legacy、Outback、Forester、WRX、WRX STI、BRZ 等車款都有，同時每款紀念車型都採限量發行的方式。

在上週五總代理意美汽車「正式」宣布開始預售 Crosstrek 車型之後，緊接著則是輪到同樣也是在銷售端預售一個禮拜以上的 WRX/WRX Wagon 車型。售價部分 WRX 為 169.8萬元、WRX WAGON 則為 175.8萬元，據了解在這一個禮拜以上接近二個禮待的非正式預售時間內，已經突破百張訂單大關！

對於 Subaru 有一定程度了解的車迷一定會知道，Subaru 在標準車型與 STI 部門之間，推出了一個中階版本 STI SPORT 附屬車型，而繼 Levorg 與 BRZ 之後，STI Sport 第三彈車型「WRX S4 STi Sport」 正式加入此一系列，正式販售則從2018年9月21日開始，以日幣409.32萬円的價格在全日本 Subaru 展示中心販售，也成為 WRX S4 即將改朝換代的最終作品。