在造型設計上承襲XF風格的Jaguar全新中型後驅房車XE，其首演舞台將是十月初的巴黎車展。

Jaguar XE以輕量化車體創下75MPG（約31.89 KM/L）創廠以來最佳油耗紀錄表現。

隨著2016即將到來，2016歐洲年度風雲車大賞的廝殺也終將進入尾聲，從原本的40輛車現今已進入了7部車的爭奪戰，而目前僅剩的車款有，Audi A4、BMW 7-Series、Jaguar XE、Mazda MX-5、Opel Vauxhall Astra、Skoda Superb、Volvo XC90，綜觀下來，目前的入圍車款都相當的具有話題性，就目前看來也無法斷定誰的贏面比較大，相當值得期待！

Jaguar XE 原先是作為整個品牌最入門的房車系列，雖然上市之後外界的好評不斷，不過因為品牌力不足的關係，空有一身好本領銷售量卻一直起不來。為了提振銷售量、帶給消費者更新穎的感受，在即將到來的日內瓦車展前夕推出了小幅改款的 XE 車系，並且同步先行於歐洲市場開始販售。台灣市場部分由於 XE 銷售表現不彰，因此最快可能得等到第四季之後才會導入了。

有鑑於Jaguar品牌相關的市場參考資訊過少，因此Jaguar經銷商新北九和與筆者共同組成了車主貴賓試車團活動，希望藉著動態試車活動，有別於傳統的展間試車活動，一起體驗Jaguar全車系的動感與運動性能。

為了展現「豹力美學」，並用來抗衡BMW M-Power、Mercedes-AMG、Audi RS等，Jaguar成立了Special Vehicle Operations（後統稱為SVO）性能車部門，並且陸續發表幾款限量高性能車款，而近日推出「XE SV Project 8 Touring」更是僅限量生產不超過15部。

自X-Type在2009年停產後，Jaguar變暫離了豪華中型房車市場，經過漫長等待，眾所期待，所謂的Baby Jaguar終於確定會在2015年問世，並且將正式命名為─ Jaguar XE！

Jaguar為新年式XE、XF與F-Pace搭載了新型的Ingenium 2.0升引擎，而讓動力獲得了提升。不僅如此，新年式馬力提升F-Type雙門跑車所使用的3.0升V6機械增壓引擎也同樣一起「下放」！

Nurburgring賽道上的速度之戰一直沒有停過，這次火燒到了四門房車身上，Jaguar XE SV Project 8用驚人的成績在這裡創下了四門房車的全新紀錄，而且這樣的表現竟然還比超跑品牌Ferrari的488 GTB還要來的更快，不過限量300台的數量以及超高昂的售價跑這麼快也是應該的啦！

Jaguar旗下的SVO（Special Vehicle Operations）部門正在準備好料給車迷們品嘗，看著先前的F-Type SVR以及Range Rover SVR發展的這麼成功，現在這家英國車廠將腦袋動到了最新的XE身上，同樣將XE冠上性能化的SVR名稱，將擁有500hp的最大馬力。

Jaguar再次推出新「項目」，自2014年推出限量打造250部的F-Type Project 7之後，第八項目的主角換XE。

Jaguar很少會對旗下的車款推出小改款車型，取而代之的是，每年幾乎都會有些小修改，來讓消費者或的一些好處，所以你有遠都不知道甚麼時候是最好的入手時機！

「邊際效益」簡單來說就是在最小的成本的情況下達到最大的經濟利潤，而車廠開發團隊該如何在緊縮的預算下，生產出具有高利潤的新車？Jaguar選擇與自家環法自行車隊合作，看能不能從比賽用的自行車中獲得一些靈感？

為了向性能車市場探詢，Jaguar Land Rover近年來也成立了SVO(Special Vehicle Operations)性能部門，就是希望在性能車領域也能與Mercedes-AMG、BMW M、Audi RS等較勁，隨著日前偽裝測試車在紐柏林北賽道被外媒捕捉到後，這輛SVO最新性能大作XE SV Project 8也如期登場，並選定6月30日開幕的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華的英國主場上正式亮相。

傳承80年賽道血統，脫胎自當家超跑F-TYPE設計，Jaguar進軍豪華轎跑入門級距全新力作。Jaguar XE採用與F-TYPE相同的全鋁合金車體結構，為首款採用Jaguar全新iQ鋁合金底盤的量產車型，鋁合金材質使用比例達全車75%，為同級距鋁合金使用比例最高車款！