身為跨界休旅車的先驅，Subaru XV 雖然一直被外界冠上「Impreza 加高」的形象，但實際上無論是都會遨遊、抑或是操控性上都遠比重心更高的 CUV 車型來得優異，而且也是少數能「真越野」的小休旅代表。

在市場奮戰多年後，這次 Subaru 則是帶來了 2021 年式樣的 XV 車型，不僅外觀有所修飾，內裝配備上也與此前不大相同，規格也調整成 2.0i-S：105.8 萬與2.0i-S EyeSight： 109.8 萬雙車型，相較舊年式調漲 6 至 7 萬不等，至於原本的 GT Edition 部分則暫時沒有出現在 2021 年式樣車型上。

Subaru 在這周二的時候，於總部發表了2018年～2025年為期七年的新中期營運計畫「STEP」。這個計畫當中除了宣示到2025年全球總銷售量要達到130萬以外，同時也會將重心放在「全品質」向上，總投資金額將達到日幣1500億円（5年間），其餘新產品發佈的部分則是將持續將 SGP 平台擴展到尚未改款的車型上如 Levorg、WRX 與 WRX STI 等車型，以及大量投資新創產業並獲得全新技術與企業經營等。這項舉動可以視為 Subaru 為了重拾企業形象所進行的企業革新計畫。

在美規 2021 年式樣 Subaru XV 發表之後，日本市場也選擇在今日推出大幅更動的新年式車型。有別於北美市場 Crosstrek 導入動力更強大的 2.5 水平對臥四缸引擎，這次日規車款的動力完全沒變，維持1.6 水平對臥引擎與 2.0 e-BOXER 設定，僅僅在外觀與內裝部分延續美規車型的樣貌，而 e-BOXER 規格則會導入與SI-DRIVE配合使用的主動變速控制系統“ e-Active Shift Control”！

現行款 Impreza 於 2016 年推出之後，以「SGP平台第一彈」的身份自居，成為日系 C-Segment 車款的代表作。不過近年來 C-Segment 市場版圖逐漸被加高的 SUV Crossover 車型給侵蝕，甚至 Impreza 本身也被自家的 XV 打得落花流水，因此 Subaru 改變策略、決定在 9/15 推出大改款 XV 車型、甚至名稱會直接統一為 Crosstrek ！

在銷售長達六年時間之後，Subaru 終於在今天向全球首次公開第四代「Crosstrek」日本規格原型車。新一代 Crosstrek 將從 2023 年開始在日本市場推出，然後全球其他市場將陸續發售。這次比較不同的是，原先僅有北美市場使用的 XV CROSSTREK 車名將全球統一成為「Crosstrek 」，以後就不會再有 XV 的車名了！

新一代 Crosstrek 經過全面重新設計，成為一款跨界SUV以滿足用戶積極的生活方式。過往 Impreza/Crosstrek 二款車型的研發其實是一同進行的，更精確的說會先有 Impreza 才會有 Crosstrek 的推出，不過由於 Crosstrek 在歐洲、北美與中國市場等地銷售量明顯比 Impreza 來得好，因此最終開發計畫變成先以 Crosstrek 的產品習性為優先、爾後才輪到 Impreza 的開發。

Subaru 在今年北京車展上曾經展示了搭載新一代油電混合系統「Intelligent Boxer」的 XV Hybrid 車型，原本預計日本市場會比中國市場還早推出，也就是在今年11月的時候。不過目前正在中國四川成都進行的成都車展上，斯巴鲁中國便在現場帶來了全新 XV Hybrid 量產規格版本，等同於中國消費者比日本消費者還早二個月看到全新車型！

繼年初首部搭載Subaru創新科技SGP模組化底盤的All-New Impreza盛大在台登場後，向來在車迷心目中以時尚、越野兼具的跨界潮旅XV，也於3月初正式在日內瓦車展中璀璨發表，並受到全球消費者高度關注，而台灣車迷朋友熱切關注車型資訊和發表上市的相關時程，在意美汽車集團積極與Subaru日本原廠爭取導入後，將於今年6月8日在台灣正式上市，成為繼日本之後、亞洲第二個發表All-New XV的海外市場，也是意美汽車集團亞太區首發，不僅以接近零時差的引進速度滿足消費者的期待，展現出日本Subaru原廠及意美汽車集團總部對於台灣市場的高度重視，同時充分彰顯Subaru台灣意美汽車積極深耕國內汽車市場的決心。

以堅持水平對臥式引擎的日本品牌Subaru，從品牌創立發展以來已建立起了基礎的車系規劃，而順應全球休旅車市場的蓬勃發展，一向以硬派著稱的Subaru也開始強化自身的休旅車產品，除了元老Forester之外，2012年也推出了全新的跨界休旅車型XV，既然向下的已成功的上軌道，Subaru的下一步便是瞄準著7人座MPV市場，也就是2016洛杉磯車展上所登場的Subaru Viziv-7概念車。

SUBARU今日宣布2021年式跨界潮旅SUBARU XV與同級操控最強休旅Forester全新到港，並將再次聯手襲捲台灣同級市場。以SUBARU的「極致安全」造車理念為基礎，全新2021年式SUBARU休旅雙雄透過高科技技術，進化安全與智慧配備，提供消費者自信駕馭及全方位安全的休旅新選擇。

覺得去展間看車太過無聊、試車又只是蜻蜓點水嗎，沒關係，這次Subaru台灣意美汽車規劃一系列「WOW SUBARU駕到全台巡迴試駕活動」絕對會讓你耳目一新，把平常只開放媒體試駕的「X-Mode越野鐵架」直接搬到民眾體驗會場，並且結合EyeSight駕駛情境，打造出最身歷其境的試車體驗。

在 Suzuki 開了第一槍公布今年第45回東京車展展出陣容之後，Subaru 也緊接著公布了今年車展的車單。本次 Subaru 帶來了 VIZIV Concept 的最新版本「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」；至於量產車部分則帶來 10/25 正式發表、450台限定抽選販售的「S208」、「SUBARU BRZ STI Sport」、特別精裝車「 Legacy Outback Limited Smart Edition」、設計概念原型的「 XV FUN ADVENTURE CONCEPT」與「IMPREZA FUTURE SPORT CONCEPT」，最後則是日本GT300參賽車款「SUBARU BRZ GT300」等共計七台新車。

為回饋東南亞國家消費者，負責該區域多國代理事務的新加坡意美汽車集團特地向Subaru爭取推出XV STI Performance Edition特式車，並於日前在馬來西亞正式發表！

歡慶SUBARU旗下熱銷車款榮獲世界各大安全權威評鑑機構的最高安全肯定！為讓消費者輕鬆享有安心愉悅的用車生活，SUBARU台灣意美汽車於2019年7月1日起至2019年7月31日止，推出「安心坐擁」三大購車回饋，讓消費者一圓入主最高安全首選座駕的夢想！

傳統房車不斷式微，取而代之則是擁有高視野、高底盤的SUV車型，然而動輒4.5m的車身長度與龐大身形，卻又得在操控表現、油耗上有所犧牲。這時一輛有著SUV車格、掀背車尺碼與節能動力的小型Crossover便開始展露頭角，恰到好處的車身尺碼更兼顧掀背車款俐落風範，吸引眾多品牌紛紛推出新世代車型，如今就跟著CarStuff一同來看看這些迷人的小型Crossover有些甚麼選擇吧。

Subaru 總代理台灣意美汽車於今日（11/27）假三創園區一樓舉辦了「EyeSight 智能駕駛安全輔助系統」在台發表記者會，並宣布首批限量200台的 Eyesight 車款也隨即正式開賣，售價上 Impreza 1.6i-S 4D EyeSight 版本為94.8萬、 Impreza 1.6i-S 5D EyeSight 版本為 96.8萬、XV 2.0i-S EyeSight 版本為113萬、Levorg 1.6GT-S EyeSight 為 125萬。而台北車展上就會在加入小改款 Legacy 與 Legacy Outback，至於 Forester 因為已居改款的時期，所以並沒有導入。